Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V8
  • Проверка на състоянието на коляновия вал

Проверка на състоянието на коляновия вал (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Съдържание: Мотор серия M119.97 с монтажен лагер ↡ Двигатели от серията M119.97/98 с…↡

Мотор серия M119.97 с монтажен лагер



Монтажни части на коляновия вал с монтажен лагер

Монтажни части на коляновия вал с монтажен лагер
1, 3, 19, 21, 25 - Болт; 2, 28 - Уплътнения; 4, 22 - Гравьор; 5 - Ролба на коляновия вал; 6 - Амортисьор на усукващи вибрации; 7 - Главина; 8 - Зъбно колело на коляновия вал; 9 - Колянов вал; 10 - Ключ; 11 - Горна основна лагерна обвивка; 12 - Долен корпус на основния лагер; 13 - Горен монтажен лагер (втулка) с отвор за масло; 14 - Долен монтажен лагер (лайнер); 15 - Горна черупка на биелния лагер; 16 - Диск 4,5 мм; 17 - Задвижващ диск с дебелина 1,5 мм и диаметър 296 мм; 18 - Задвижващ диск с дебелина 1 мм и диаметър 287 мм; 20 - Зъбно колело на маховика; 23, 29 - Ядки; 24 - пръст; 26 - Скоба; 27 - Магнит


Подробности за монтажа на коляновия вал с монтажния лагер са представени в контакта. илюстрации. Размерните характеристики на коляновия вал са дадени в Спецификации.

Обозначаване на основните лагерни черупки и монтаж на коляновия вал



1. Поставете капачките на основните лагери, като следвате обозначението и започнете от първата. Монтажната повърхност на цилиндровия блок е асиметрична; капаците на коляновия вал могат да бъдат монтирани само в едно положение.



1. Поставете капачките на основните лагери, като следвате обозначението и започнете от първата.…


2. Смажете резбовата част и контактните повърхности на гайките и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm.

3. Смажете резбовата част и контактните повърхности на страничните болтове M10x40, монтирайте ги с уплътнения и затегнете с въртящ момент от 50 Nm.

4. Измерете основния лагерен отвор в посоки A, B и C на две нива (конусност). Ако диаметърът на отвора е по-голям от допустимия или има конус, монтирайте плоча върху свързващата повърхност на капака (макс. до 0,02 мм).

4. Измерете основния лагерен отвор в посоки A, B и C на две нива (конусност). Ако диаметърът на…


5. Поставете долната обвивка и поставете капачката на основния лагер. Затегнете гайките и страничните болтове до 50 Nm.

5. Поставете долната обвивка и поставете капачката на основния лагер. Затегнете гайките и…


6. Измерете диаметрите на отворите и ги запишете.



6. Измерете диаметрите на отворите и ги запишете.


7. Измерете диаметрите на основните шийки и определете радиалната хлабина на лагерите на коляновия вал. Постигането на необходимата радиална хлабина може да се постигне чрез подмяна на облицовките.

7. Измерете диаметрите на основните шийки и определете радиалната хлабина на лагерите на коляновия…


8. Измерете ширината на шийката на основния лагер. Определете аксиалната хлабина на коляновия вал. Ремонтните вложки се доставят в по-големи размери.

8. Измерете ширината на шийката на основния лагер. Определете аксиалната хлабина на коляновия вал.…


9. Смажете лагерите и коляновия вал с двигателно масло и монтирайте коляновия вал.



Внимание! Отгоре са монтирани вложки с маслени канали!


10. Затегнете капачките на основните лагери в реда, показан на илюстрацията.

10. Затегнете капачките на основните лагери в реда, показан на илюстрацията.


11. Измерете крайния луфт на коляновия вал.

12. Завъртете коляновия вал на ръка и проверете дали се върти лесно.

12. Завъртете коляновия вал на ръка и проверете дали се върти лесно.


Обозначаване на черупките на биелните лагери и техния монтаж



1. Проверете болтовете на свързващия прът.

1. Проверете болтовете на свързващия прът.


2. Поставете черупките на биелните лагери, монтирайте капачките на мотовилките с черупките и затегнете гайките или болтовете с въртящ момент от 35 Nm.



3. Измерете диаметъра на отвора на коляновия болт и го запишете.

4. Измерете ширината на шийката на мотовилката и определете радиалната хлабина на лагерите на мотовилката.

5. Смажете лагерите, коляновия вал, буталата и цилиндрите с двигателно масло. Монтирайте буталата и биелите.

6. Затегнете гайките и болтовете на капачката на мотовилката. 7. Измерете аксиалната хлабина на свързващите пръти.

6. Затегнете гайките и болтовете на капачката на мотовилката. 7. Измерете аксиалната хлабина на…


Двигатели от серията M119.97/98 с упорни полупръстени



Части за монтаж на коляновия вал с упорни полупръстени

Части за монтаж на коляновия вал с упорни полупръстени
1, 3, 19, 21, 25 - Болтове; 2, 4, 22, 28 - Уплътнения; 5 - Ролба на коляновия вал; 6 - Амортисьор на усукващи вибрации; 7 - Главина; 8 - Зъбно колело на коляновия вал; 9 - Колянов вал; 10 - Ключ; 11 - Горна черупка на основния лагер на коляновия вал; 12 - Корпус на основния лагер на долния колянов вал; 13 - Горни полу-пръстени; 14 - Долни полупръстени на тягата; 15 - Биелни лагери; 16 - Диск с дебелина 4,5 мм; 17 - Задвижващ диск с дебелина 1,5 мм с диаметър 296 мм; 18 - Задвижващ диск с дебелина 1 мм и диаметър 287 мм; 20 - Зъбно колело на маховика; 23, 28 - Ядки; 24 - пръст; 26 - Скоба; 27 - Магнит; 29 - Гайка M5; 30 - Амортисьор на торсионни вибрации с макара; 31 - Зъбен венец на маховика (само при модели със система за управление Motronic)




Размерните характеристики на коляновия вал са дадени в Спецификации.

(Информация, копирана от уебсайта: «mercedesman.ru»)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W140 / Бензинов двигател V8
Следващия ▶

Проверка на състоянието на биелите
Обозначение и размери на буталата
Премахване и монтиране на бутала
Смяна на пръстени на седлото на клапана
Смяна на водачи на клапани
 
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Оребрен ремък — проверка на състоянието Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Проверка на състоянието на клиновия ремък Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Проектиране и спецификация на коляновия механизъм Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане, идентификация… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане, идентификация… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Демонтиране на коляновия вал Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 10 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.