2. Ustaw samochód na poziomej powierzchni, wyłącz zapłon i zaciągnij hamulec postojowy. Aby ułatwić dostęp, należy podnieść tył pojazdu i ustawić go na podporach (patrz "Podnoszenie samochodu i instalowanie go na podporach"). Należy pamiętać, że aby dokładnie sprawdzić poziom oleju podczas napełniania, samochód należy opuścić na poziomą platformę.
3. Oczyść obszar wokół korka wlewowego/kontrolnego, który znajduje się po lewej stronie przekładni głównej (patrz 2.3). Odkręć korek.
Rysunek. 2.3. Korek wlewu/kontroli przekładni głównej
4. Pod otwór spustowy podstawić odpowiedni pojemnik i odkręcić korek z prawej strony obudowy (patrz 2.4).
Rysunek. 2.4. Korek spustowy przekładni głównej
5. Poczekaj, aż olej całkowicie spłynie do pojemnika. Jeśli olej jest gorący, należy zachować ostrożność. aby uniknąć poparzenia. Wyczyść oba korki spustowy i wlewowy/kontrolny. Pamiętaj, aby usunąć wszystkie cząsteczki metalu.
6. Gdy olej przestanie wypływać, oczyść gwinty otworu spustowego i korków, a następnie dokręć korek. Jeśli samochód został podniesiony, opuść go na ziemię.
7. Napełnianie skrzyni biegów jest operacją wyjątkowo niewygodną. Przede wszystkim przed sprawdzeniem należy odczekać, aż olej osiądzie na odpowiednim poziomie. Należy pamiętać, że podczas sprawdzania poziomu oleju samochód musi znajdować się na poziomej platformie.
8. Napełnij przekładnię konieczną wymaganą ilością zużytego oleju i sprawdź poziom oleju zgodnie z opisem w rozdz. 1. Jeżeli do przekładni głównej naleje się wymagana ilość oleju i zacznie on wypływać otworem kontrolnym, dokręć korek i przejedź krótką przejażdżkę, aby rozprowadzić nowy olej pomiędzy głównymi częściami przekładni. Po powrocie sprawdź ponownie poziom oleju.