Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bemeneti oxigénérzékelő az EGR-konverteren (G3/2)

Bemeneti oxigénérzékelő az EGR-konverteren (G3/2) (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Az oxigénérzékelőt a kipufogógázok elemzésére tervezték, hogy meghatározza a tényleges levegő/üzemanyag arányt, és korrigálja a hengerekben lévő üzemanyag-keverék összetételét.

Az érzékelő működése az úgynevezett Nernst-potenciál mérésén alapul, amely arányos az oxigénionok koncentrációjával a szabályozott gázkörnyezetben.

Az oxigénérzékelő érzékelő eleme (G3/2) egy Nernst-elem és (41a) egy diffúz elem (41b) kombinációjából áll (ionpumpa), amely ionokat mozgat a katódról az anódra. A mérések pontosságának növelése érdekében összehasonlítják a környező levegő oxigénkoncentrációját. Erre a célra az érzékelő egy légcsatornával (41d) rendelkezik.

Az érzékelő kielégítő mérési pontosságot biztosít az 1-es áttételnél (0,7 < k < 4,0) tartományon belül.

Az érzékelő stabil működésének feltétele az állandó hőmérséklet. Erre a célra az érzékelő egy fűtővel van felszerelve, amely folyamatosan 750°C körül tartja az érzékelő hőmérsékletét.

Az X=1 arány a Nernst-elem U - 450 mV feszültségének felel meg.

VN 9.031 Oxigénérzékelő kapcsolási rajza 48. Vezérlő áramkör; 81. OG áramlás; 41a. Nernst-elem;…

VN 9.031 Oxigénérzékelő kapcsolási rajza 48. Vezérlő áramkör; 81. OG áramlás; 41a. Nernst-elem; 41b. Ionpumpa; 41 másodperc. Diffúziós rés; 41d. Légcsatorna; 41. Fűtőberendezés; IP. Ionpumpa áram; UH. Fűtőfeszültség; Uref. Összehasonlító feszültség




VN 9.032 Ionpumpa áram λ függvényében. Ionpumpa jel (IP). IP. Ionpumpa áram (mA)

VN 9.032 Ionpumpa áram λ függvényében. Ionpumpa jel (IP). IP. Ionpumpa áram (mA)


Az eredeti cikk a portálon található mercedesman.ru

VN 9.033 1. Bemeneti oxigénérzékelő G3/2; 2. Érzékeny elem; 3. Felső szigetelő; 4. Tömítőanyag; 5.…

VN 9.033 1. Bemeneti oxigénérzékelő G3/2; 2. Érzékeny elem; 3. Felső szigetelő; 4. Tömítőanyag; 5. Érzékelőház; 6. Alsó szigetelő; 7. Külső védőcső; 8. Belső védőcső
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Berendezések és eszközök
Következő ▶

Olajállapot-érzékelő (B40)
Üzemanyagnyomás-érzékelő a nagynyomású üzemanyagrendszerben (B4/6)
Töltőnyomás-érzékelő (B5/1)
Kilépő levegő hőmérséklet-érzékelője (B17/9)
Beszívott levegő tömegérzékelője (B2/5), kombinálva a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjével (B2/5b1)
Légszűrő kimeneti nyomásérzékelő (B28/5)
CDI vezérlőrendszer aktuátorai
Izzítógyertyák (R9)
Nyomásszabályozó szelep a nagynyomású üzemanyag-szivattyúban (Y74)
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepmozgató
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A levegő bemeneti szűrő cseréje Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Az osztómű bemeneti tengely olajtömítésének cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Lambda szonda (oxigénérzékelő) beépítési részletek Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 48 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.