Meg kell különböztetni:
- lassú fékezés - a fékezési folyamat elején a vezető nem fejt ki elegendő erőt a pedál lenyomásához, és lassan növeli;
- elégtelen fékezés - a teljes fékezési folyamat során a vezető nem nyomja meg elég erősen a fékpedált.
A fékasszisztenst a fékezési folyamat optimalizálására fejlesztették ki (vészfékező rendszer).
Célja
Brake Assist System (BAS, vészfékező rendszer) egy aktív biztonsági rendszer, amely akkor aktiválódik, amikor a vezető vészhelyzetben erősen lenyomja a fékpedált. A rendszer az alapján határozza meg a vészfékezési helyzet fennállását, hogy a vezető milyen sebességgel nyomja le a pedált. Ebben az esetben a fékrásegítő mágnesszelepe kinyílik - és a fékerősítő teljes erővel fékezi.
Amikor a vezető elengedi a fékpedált, a rendszer érzékeli a pedál nyomásának csökkenését, és ismét lezárja a mágnesszelepet.
VN 9.063
VN 9.064 A. elégtelen fékezés; b. lassú fékezés; Val vel. Fékezés BAS módban
Előnyök
- Az optimális lassításnak köszönhetően vészhelyzetekben csökkenti a balesetek kockázatát, így jelentős támogatást nyújt a vezetésben.
- Fenntartja az ABS rendszert, biztosítva a lehető legnagyobb fékerőt.
- A BAS rendszer aktiválása nem befolyásolja az ABS működését.
- Jelentősen csökkenti a féktávolságot lassú vagy elégtelen fékezéskor.
Normál BAS mód: Funkcióleírás
Fékezési folyamat normál üzemmódban (a BAS rendszer részvétele nélkül)
Fékrásegítő BAS (A7/7) a vákuumvezetéken keresztül folyamatosan vákuumot biztosítanak a szívócsőből ill (dízelmotoron) a vákuumszivattyútól. Ha a fékpedált nem nyomjuk le, a membránok mindkét oldalán azonos vákuum keletkezik. A nyomórugó az eredeti helyzetében tartja a membránlemezt.
Fékezés közben a külső levegő a csatornán keresztül jut el a membránok hátsó oldalához. A nyomásfokozó első és hátsó kamrája között nyomáskülönbség keletkezik, amely fékezéskor megnövekszik, ami a fékfőhenger irányába hat és ezáltal növeli a pedálerőt.
VN 9.065 Illusztráció: lassulás; A7/7. Fékrásegítő BAS; s1. BAS lekapcsoló kapcsoló; y1. BAS mágnesszelep (szabályozó szelep); A. Légköri nyomás; b. Csökkentett vákuum; Val vel. Nyomás alatt
Nyomástartó üzemmód (BAS): funkcionális leírás
Nyomástartás (BAS)
Ha a BAS fékezési mód aktiválásának feltételei teljesülnek, a mágnesszelep B AS (y1) nyisd ki. A szártömítés hátoldalán a légköri nyomás látható. A membrán elülső és hátsó falai közötti nyomáskülönbség következtében a féknyomás maximális növekedése következik be.
VN 9.066 Illusztráció: lassulás; A7/7. Fékrásegítő BAS; s1. BAS lekapcsoló kapcsoló; y1. BAS mágnesszelep (szabályozó szelep); A. Légköri nyomás; Val vel. Nyomás alatt
Nyomáscsökkentési mód (BAS funkció leírása)
Válassza le a BAS kapcsolót (s1) passzív állapotba kapcsol. Szolenoid szelep (y1) kikapcsol és a fékpedál helyzetének megfelelő féknyomást hoz létre.
VN 9.067 Illusztráció: lassulás; A7/7. Fékrásegítő BAS; s1. BAS lekapcsoló kapcsoló; y1. BAS mágnesszelep (szabályozó szelep); A. Légköri nyomás; Val vel. Nyomás alatt