Tartalomjegyzék: Kuplung csúszása (hiányos…↡ A kuplung nem old ki ↡
Ha bármilyen tengelykapcsoló-problémát tapasztal, javasoljuk, hogy először az alábbi táblázat segítségével határozza meg a lehetséges okot, és javítsa ki azt.
Kuplung csúszása (hiányos beillesztés)
A kuplung csúszása elsősorban nagy sebességfokozatban történő vezetéskor észrevehető (amikor a motor a legnagyobb teljesítményét adja le), terhelés alatt a motor úgy jár, mintha alapjáraton járna, azaz a forgási sebesség egyértelműen nem felel meg a mozgási sebességnek. Mozgás megkezdésekor a csúszás kevésbé észrevehető. Ennek következményei nemcsak a meghajtott tárcsa, hanem a nyomólap munkafelületének, valamint a lendkerék kopása is lehet. Ezért a meghajtott tárcsa cseréjekor gyakran szükség van a tengelykapcsoló ház cseréjére. Ennek elkerülése érdekében a tengelykapcsolót rendszeresen ellenőrizni kell az alábbiakban leírtak szerint.
Egy teljesen működőképes kuplungnak ki kell bírnia a következő tesztet: húzza be a rögzítőféket, tegye a 3. sebességfokozatot, lassan engedje fel a kuplungot, és nyomja le a gázpedált. A motornak le kell állnia (működő rögzítőfékkel).
A kuplung nem old ki
Ha a sebességváltást zaj kíséri, a kuplung nem old ki teljesen. Először is ellenőrizni kell, hogy a szőnyeg elmozdult-e, ami ebben az esetben zavarja a pedál szabad mozgását.
[A cikk a weboldal adatain alapul: MercedesMAN.ru]
| A meghibásodás jelei | Az elimináció módszere |
| Kuplung csúszása (hiányos beillesztés) | |
| 1. A meghajtott tárcsa csúszik | Cserélje ki a slave lemezt |
| 2. Nem elegendő szorítóerő | Cserélje ki a nyomólapot |
| 3. A betétek olajozása | Cserélje ki a meghajtott tárcsát, szüntesse meg a szivárgást |
| 4. A kuplung melegszik | Cserélje ki a slave-t és esetleg a nyomólapot is |
| 5. Szivárgások a munkahengerben | Cserélje ki a munkahengert |
| A kuplung nem old ki | |
| 1. Levegő a hidraulikus hajtásrendszerben | Légtelenítse a tengelykapcsoló-hajtást |
| 2. A munkahenger vagy a főfékhenger szivárog | Cserélje ki a megfelelő hengert |
| 3. A meghajtott tárcsa vetemedése | Cserélje ki a slave lemezt |
| 4. A súrlódóbetét meghibásodása | Cserélje ki a slave lemezt |
| 5. A meghajtott tárcsa beszorulása a tengelyen | Szétszerelés és kenés |
| 6. A lendkerék betétek beragadása | Kapcsolja az első sebességfokozatot, és nyomja le a kuplungpedált. Vontassa a járművet egy ideig álló motorral |
| A kuplung rángatózik | |
| 1. Lásd a "Fékbetétek olajozása" című részt | |
| 2. Helytelen telepítés javítás közben | Ellenőrizd és javítsd ki |
| 3. A tengelykapcsoló kinyomócsapágyának egyenetlen nyomása | Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó villáját |
| 4. A nyomólap egyenetlen nyomása | Cserélje ki a nyomólapot |
| 5. A motor/sebességváltó nincs megfelelően rögzítve | Javítsa ki a problémát |
| A kuplung nem old ki és csúszik | |
| 1. A nyomólap meghibásodott | Cserélje ki a lemezt |
| Idegen zajok a tengelykapcsoló területén | |
| 1. A nyomó- vagy hajtott tárcsa kifutása | Cserélje ki a lemezt |
| 2. A meghajtott tányérrugók meggyengültek | Cserélje ki a slave lemezt |
| 3. A tengelykapcsoló kinyomócsapágya meghibásodott | Cserélje ki a csapágyat |
| 4. A súrlódóbetét szegecseinek meglazítása | Cserélje ki a slave lemezt |