Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mogući kvarovi spojke

Mogući kvarovi spojke (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Sadržaj: Proklizavanje spojke (nepotpuno…↡ Spojka se ne isključuje ↡
Ako imate bilo kakvih problema sa spojkom, preporučujemo da prvo upotrijebite donju tablicu kako biste utvrdili mogući uzrok i ispravili ga.

Proklizavanje spojke (nepotpuno uključivanje)



Proklizavanje spojke primjetno je, prije svega, pri vožnji u visokom stupnju prijenosa (kada motor proizvodi najveću snagu), pod opterećenjem motor radi kao da radi u praznom hodu, tj. brzina vrtnje očito ne odgovara brzini kretanja. Prilikom početka kretanja, klizanje je manje primjetno. Posljedice toga mogu biti trošenje ne samo pogonjenog diska, već i radne površine tlačne ploče, kao i zamašnjaka. Stoga je prilikom zamjene pogonskog diska često potrebno zamijeniti kućište spojke. Kako bi se to spriječilo, spojku treba redovito provjeravati kako je opisano u nastavku.

Potpuno funkcionalna spojka trebala bi izdržati sljedeći test: aktivirajte ručnu kočnicu, ubacite u 3. stupanj prijenosa, polako otpustite spojku i pritisnite papučicu gasa. Motor se mora zaustaviti (s radnom parkirnom kočnicom).

Spojka se ne isključuje



Ako mijenjanje brzina prati buka, spojka se ne isključuje u potpunosti. Prije svega, trebali biste provjeriti je li se prostirka pomaknula, što će u ovom slučaju ometati slobodno kretanje papučice.

Znakovi kvaraMetoda eliminacije
Proklizavanje spojke (nepotpuno uključivanje)
1. Pogonjeni disk proklizavaZamijenite pomoćni disk
2. Nedovoljna sila stezanjaZamijenite tlačnu ploču
3. Podmazivanje oblogaZamijenite pogonski disk, uklonite curenje
4. Spojka se zagrijavaZamijenite podređeni motor i eventualno tlačnu ploču
5. Propuštanja u radnom cilindruZamijenite radni cilindar
Spojka se ne isključuje
1. Zrak u hidrauličnom pogonskom sustavuOdzračivanje pogona spojke
2. Glavni ili pomoćni cilindar propuštaZamijenite odgovarajući cilindar
3. Iskrivljavanje pogonskog diskaZamijenite pomoćni disk
4. Kvar obloge trenjaZamijenite pomoćni disk
5. Zaglavljivanje pogonjenog diska na osoviniRastavite i podmažite
6. Lijepljenje obloga zamašnjakaUključite 1. brzinu i pritisnite papučicu spojke. Vucite vozilo neko vrijeme s ugašenim motorom
Spojka se trzavo uključuje
1. Vidi "Podmazivanje obloga"
2. Nepravilna instalacija tijekom popravkaProvjerite i popravite
3. Neravnomjeran pritisak ležaja kvačilaProvjerite vilicu za otpuštanje spojke
4. Neravnomjeran pritisak tlačne pločeZamijenite tlačnu ploču
5. Motor/mjenjač je loše osiguranRiješite problem
Spojka se ne isključuje i proklizava
1. Tlačna ploča je otkazalaZamijenite disk
Strani zvukovi u području spojke
1. Istrošenost tlačnog ili pogonskog diskaZamijenite disk
2. Pogonske tanjuraste opruge su oslabileZamijenite pomoćni disk
3. Ležaj spojke je otkazaoZamijenite ležaj
4. Otpuštanje zakovica tarnih oblogaZamijenite pomoćni disk
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Sprinter / Spojka
Sljedeći ▶

Odzračivanje hidrauličkog pogona spojke
Provjera istrošenosti pogonskog diska (u ugrađenom stanju)
Uklanjanje i ugradnja radnog cilindra
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra
Uklanjanje i ugradnja vilice za otpuštanje spojke i ležaja za otpuštanje spojke
 
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Mogući kvarovi u sustavu grijanja, njihovi uzroci i rješenja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kvarovi spojke Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Mogući kvarovi spojke, njihovi uzroci i rješenja Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Uklanjanje, ugradnja i provjera komponenti BS kočnice za ubrzanje i… Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 21 + 30 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.