Slika 183. Provjera istrošenosti pogonjenog diska pomoću predloška: a - utor za provjeru na vozilima s volanom na lijevoj strani; b — utor za provjeru na vozilima s volanom na desnoj strani; 1 — radni cilindar; 2 - plastični poklopac; 3 - potisna šipka; 4 - predložak (tvornički broj specifikacije 115 589 07 23 00)
Slika 184. Provjera istrošenosti pogonjenog diska (u slučaju kritičnog trošenja, predložak ne stane u odgovarajući utor)
U plastičnoj oblozi na radnom cilindru, koja se nalazi između njega i sklopa spojke, obrađena su dva nagnuta utora usmjerena prema dolje. U sastavljenoj spojci izgledaju kao utori u koje se umetne predložak. Tlačna šipka radnog cilindra ima promjenjivi promjer. Manji promjer šipke odgovara utoru šablona, potonji ulazi u utor kao što je prikazano na slici 183. Prilikom provjere, to će biti potvrđeno činjenicom da će zarezi napravljeni na stranama šablona biti skriveni u utoru utora. To znači da pogonski disk još nije istrošen. Ako predložak ne stane u utor, to znači da se klipnjača cilindra nalazi nasuprot utora s većim promjerom (slika 184). To ukazuje na to da su obloge trenja pogonskog diska istrošene i da ih treba zamijeniti.
Materijal kreiran na temelju web stranice mercedesman.ru