Uklanjanje i ugradnja vilice za otpuštanje spojke i ležaja za otpuštanje spojke (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Kada se pritisne papučica spojke, ležaj spojke, pod djelovanjem vilice, pritišće krajeve latica dijafragmalne opruge. Sila se tako uklanja s radne površine tlačne ploče, a pogonski disk se slobodno okreće. Ležaj spojke ne zahtijeva održavanje. Njegov kvar može se utvrditi karakterističnim zvukom pri pritisku papučice spojke.

Ležaj spojke mora se zamijeniti na sljedeći način: (za zamjenu dijelova pogona spojke potrebno je ukloniti mjenjač):

• skinite ležaj spojke s prednjeg poklopca mjenjača (slika 180);

• prvo pomaknite vilicu za otpuštanje spojke u smjeru strelice a (slika 181). Zatim, u smjeru strelice b, uklonite ga s kuglastog klina i izvadite ga iz kućišta spojke;
• temeljito nanesite preporučenu mast na ležaj vodilice prednjeg poklopca, kuglasti klin na kućištu spojke i sva područja vilice za otpuštanje spojke koja dolaze u kontakt s ležajem. Koristite lubrikant dugotrajnog djelovanja;
• postavite vilicu za otpuštanje spojke na kuglasti zglob u smjeru suprotnom od strelice b dok opružna kopča ne škljocne na svoje mjesto;
• okrenite vilicu u smjeru suprotnom od strelice a;
• nanesite mast na unutrašnjost ležaja i na oba izreza na stražnjoj strani čahure;
• postavite ležaj na vodilicu na prednjem poklopcu mjenjača i okrećite ga dok njegov bočni izrez ne uđe u tijelo vilice;
• instalirati CP.

Ležaj se provjerava na sljedeći način: ručno okrenite uklonjeni ležaj spojke. Rotacija treba biti slobodna, glatka i tiha.