Смяната на освобождаващия лагер на съединителя трябва да се извърши по следния начин (за да смените части на задвижването на съединителя, е необходимо да премахнете скоростната кутия):
Ориз. 180. Демонтаж и монтаж на освобождаващ лагер на съединителя: 1 - лагер за освобождаване на съединителя; 2 - вилка за освобождаване на съединителя
- свалете освобождаващия лагер на съединителя от предния капак на скоростната кутия (ориз. 180);
Ориз. 181. Премахване и монтиране на вилицата за освобождаване на съединителя: 1 - топка щифт вилка; 2 - вилка за освобождаване на съединителя
- преместете първо вилицата за освобождаване на съединителя по посока на стрелка a (ориз. 181). След това, по посока на стрелка b, го извадете от сферичния щифт и го извадете от корпуса на съединителя;
- Внимателно нанесете препоръчаната грес върху водещия лагер на предния капак на скоростната кутия, сферичния щифт на корпуса на съединителя и всички места на вилицата за освобождаване на съединителя, които влизат в контакт с лагера. Използвайте дълготраен лубрикант;
- натиснете вилицата за освобождаване на съединителя върху сферичния шарнир в посока, обратна на стрелка b, докато пружинната скоба щракне на място;
- завъртете щепсела в посока, обратна на стрелка a;
- нанесете грес върху вътрешната страна на лагера и върху двата изреза от задната страна на втулката;
- поставете лагера върху водача на предния капак на скоростната кутия и го завъртете, докато страничният му изрез влезе в тялото на вилката;
- инсталирайте CP.
Проверката на лагера се извършва по следния начин: Завъртете на ръка извадения освобождаващ лагер на съединителя. Въртенето трябва да е свободно, гладко и безшумно.