Tartalomjegyzék: Óvintézkedések a katalizátorral…↡ Kipufogórendszer javítás ↡
Rajz. 5.55. Katalizátor: 1 – test; 2 – szerelőlap; 3 – a hatóanyag hordozója
A katalizátor aktív katalitikus csavarggal bevont blokkhordozókat 3 tartalmaz (5.55. ábra). Ez az csavarg nemesfém-sókat tartalmaz, amelyek felületén kémiai átalakulások következnek be. A katalizátor az 1. házban van rögzítve egy 2 szerelőbetét segítségével. Mivel maga a betét jó szigetelő, nincs szükség további hőszigetelésre.
Közvetlenül a katalizátor előtt van egy oxigénkoncentráció érzékelő. Megmutatja a kipufogógázok maradék oxigéntartalmát, és ennek megfelelő jelet küld a motorvezérlő egységnek, amely viszont szabályozza és megváltoztatja a levegő-üzemanyag keverék összetételét (szegény vagy gazdag). Az optimális utóégetés a katalizátorban akkor következik be, ha a kipufogógáz elegendő mennyiségű üzemanyagot tartalmaz. Az utóégetési hőmérséklet 300-800°C, a levegő-üzemanyag keveréknek nagyobb mennyiségű tüzelőanyagot kell tartalmaznia.
A katalizátorban a levegőfelesleg arányának szabályozásával a szén-monoxid (CO), a szénhidrogének (CH) oxidálódnak és a nitrogén-oxidok (NOx) csökkennek.
A katalizátor szükséges élettartamának biztosításához az alábbiakban felsorolt követelményeknek kell megfelelni.
Óvintézkedések a katalizátorral végzett munka során
Az üzemanyagtartályt csak ólommentes benzinnel töltse fel.
Amikor tankol vagy motorolajat tölt a motorba, ügyeljen arra, hogy az olajszint ne emelkedjen a maximális jelzés fölé.
Ne engedje a motort vontatni, ha a motor üzemi hőmérsékletre felmelegedett. A katalizátorba kerülő el nem égett üzemanyag a katalizátor tönkremeneteléhez vezethet.
Ha nehezen indítja a motort, ne tartsa sokáig bekapcsolva az önindítót, mivel az üzemanyagot a hengerekbe fecskendezik, és bejutnak a kipufogórendszerbe. Keresse meg és javítsa ki a problémát.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifolyjon a tartályból.
Ha gyújtáskimaradás történik, ne növelje a főtengely fordulatszámát. Határozza meg és szüntesse meg a gyújtásrendszer hibás működésének okát.
Csak a járműhöz ajánlott gyújtógyertyákat használjon.
A szikraképződést csak eltávolított üzemanyag-szivattyú biztosítékkal ellenőrizze.
Ne végezzen összehasonlító tesztet a hengerek működésére úgy, hogy az egyik gyújtását lekapcsolja. Emiatt el nem égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba.
Vezetés után ne parkolja le az autót száraz fűre vagy levelekre. Ez tüzet okozhat, mivel a kipufogórendszer alkatrészei magas hőmérsékletre melegednek fel a katalizátor területén.
Ne alkalmazzon korróziógátló masztixet a jármű alvázára a kipufogórendszer részein
Kipufogórendszer javítás
A perforációs korrózió hegesztéssel kiküszöbölhető, de csak rövid időre. A speciális gitt vagy kötszer hosszabb ideig tart, de ebben az esetben a korrózió ismét megjelenik a javítási területek közelében. Az egynél több hangtompítóval rendelkező kipufogórendszerekben gyakran az egyik hangtompító cseréje után a második meghibásodik. Ezért a szolgáltató központok általában megváltoztatják az egész rendszert. Mégis, mielőtt elkezdené a kipufogórendszerrel való munkát, ellenőrizze azt, és döntse el, hogy az egyes alkatrészeket vagy a teljes rendszert kell-e cserélni.
A munka sorrendje
1. Emelje fel a járművet és helyezze szilárdan az emelőállványokra.
2. Távolítsa el a rozsdás menetes csatlakozásokat, csak új rögzítőelemeket, alátéteket és tömítéseket használjon az összeszereléshez.
3. Cserélje ki a rendszerfelfüggesztés összes gumi alkatrészét újakra.
4. Ha a rendszer egyes részeit már korábban kicserélték, jobb, ha a csövek tompakötéseit fűtött állapotban szétválasztjuk. A szervizek erre a célra gázégőket használnak, egy jó háztartási gázégő is használható. Védje a kezét kesztyűvel, a szemét védőszemüveggel, és legyen készenlétben a tűzoltókészülék. A fáklya használata előtt próbáljon meg rozsdaeltávolítót használni.
5. Erős forgó mozdulatokkal és enyhe kalapácsütésekkel válassza le a csöveket. Ha ez nem segít, vágja le a hibás hangtompító csőcsatlakozását pontosan 10 cm-rel a csatlakozási pont mögött. A cső többi részét fémfűrésszel vágja le, és erős csavarhúzóval terítse szét;
A rendszer eltávolításának megkönnyítése érdekében kenje be a rögzítőelemeket LIQUI MOLI LM0–508-ASC rézpasztával.
(A weboldalról másolt információ: mercedesman.ru)