Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor és rendszerek
  • M102 motorok javítása
  • Szelepvezérlés 4 hengeres motorokhoz

Szelepvezérlés 4 hengeres motorokhoz (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

A szelep időzítésének beállítása



1 - főtengely lánckerék; 2 - vezérműtengely lánckerék; 3 - közbenső tengely lánckerék; 4 -…

1 - főtengely lánckerék; 2 - vezérműtengely lánckerék; 3 - közbenső tengely lánckerék; 4 - láncfeszítő saru


4 hengeres motorok gázelosztó mechanizmusának részei



1 - főtengely; 2 - főtengely lánckerék; 3 - elosztó áramkör; 4 - az üzemanyag-szivattyú és a…

1 - főtengely; 2 - főtengely lánckerék; 3 - elosztó áramkör; 4 - az üzemanyag-szivattyú és a gyújtásérzékelő-elosztó közbenső hajtótengelye; 5 - vezérműtengely lánckerék; 6 - láncfeszítő; 7 - feszítő saru; 8 - lánccsillapítók; 9 - vezérműtengely; 10 - rocker; 11 - billenőtengely; 12 - szelepvezető; 13 - szelepek; 14 - tavasz; 15 - rugós lemez; 16 - keksz; 17 - toló; 18 - beállító csavar


A főtengely szíjtárcsa és a lánckerék szakasza



1 - főtengely; 2 - telepítési kulcs; 3 - főtengely lánckerék; 4 - olajszivattyú meghajtó távtartó;…

1 - főtengely; 2 - telepítési kulcs; 3 - főtengely lánckerék; 4 - olajszivattyú meghajtó távtartó; 5 - olajtömítés ketrec; 6 - olajtömítés; 7 - vezérműtengely meghajtó fedele; 7 - vezérműtengely meghajtó fedele; 8 - kulcs; 9 - tárcsaagy; 10 - Belleville alátét; 11 - rögzítőcsavar; 12 - csavar, amely a szíjtárcsát az agyhoz rögzíti




A vezérműtengely hajtóláncának cseréje



A lánc a motor tetejéről cserélhető. A lánc cseréjekor azonban ajánlatos eltávolítani a vezérműburkolatot, és ellenőrizni a lengéscsillapítók, a cipő- és láncfeszítő, valamint a lánckerekek állapotát.

A lánc eltávolítása



Időzítési jelek a vezérműtengelyen. A nyíl a jelölésnek a hengerfej síkjához való igazítását mutatja

Időzítési jelek a vezérműtengelyen. A nyíl a jelölésnek a hengerfej síkjához való igazítását mutatja


1. Helyezze a motorháztetőt függőleges helyzetbe.

2. Engedje le a motorolajat.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot.

4. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

5. Távolítsa el a légszűrőt.

6. Távolítsa el a hűtőt.

7. Távolítsa el a ventilátort.

8. A jármű gyártási évétől függően lazítsa meg és távolítsa el a generátor hajtószíját vagy a többbordás kiegészítő hajtószíjat.

9. Távolítsa el a vízszivattyút.

10. Távolítsa el a segédegységeket a vezérműtengely meghajtó burkolatáról (klíma kompresszor, szervokormány szivattyú, generátor) és akassza fel őket a motortérbe, ügyelve arra, hogy ne válassza le a tömlőket.

11. Távolítsa el a TDC érzékelőt.

12. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét.

13. Távolítsa el a stabilizátor rudat a testhez rögzítő csavarokat.



14. A konfigurációtól függően távolítsa el az elülső puffert.

15. Válassza le a kipufogócsövet a sebességváltóhoz rögzítő konzolt, és válassza le a csövet és a kipufogócsonkot.

16. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a sebességváltó tartóját a kereszttartóhoz rögzítik.

17. Távolítsa el a motor forgattyúházának rögzítőcsavarjait.

18. Távolítsa el a motortartót a kereszttartóhoz rögzítő csavarokat.

19. Rögzítse a motort emelőlánc segítségével, és emelje fel a forgattyúház eltávolításához.

20. Távolítsa el az olajfelszedőt és az olajbeszívó cső tartóját.

21. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

22. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a vezérműtengely meghajtó fedelét a hengerfejhez rögzítik.

23. Távolítsa el a gyújtáselosztó érzékelőjét.

24. Nyomja be a rögzítőcsapokat a hengerblokkba.

25. Csavarja ki a fedelet a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, engedje le a fedelet a hengerfejtömítés leválasztásához (ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést) és távolítsa el.

26. Forgassa el a főtengelyt, amíg az 1. henger dugattyúja el nem éri a TDC-t, ami megfelel az égési fázisnak (jel az első vezérműtengely csapágyán).

27. Távolítsa el a láncfeszítő tolóját.

28. Távolítsa el a stabilizátorokat, a sarut és a láncfeszítőt.

29. Távolítsa el az egyik láncszemet úgy, hogy egy csiszolókoronggal levágja a tengelyeit.

30. Távolítsa el a láncot a lánckerekekről.

31. Ellenőrizze a lánckerekek, lengéscsillapítók és a láncfeszítő állapotát.

Lánc szerelés



Láncvezető beszerelése

Láncvezető beszerelése




Szereljen fel egy eltolókulcsot a vezérműtengely lánckerekére a lánc nyúlásának kompenzálására

Szereljen fel egy eltolókulcsot a vezérműtengely lánckerekére a lánc nyúlásának kompenzálására


A vezérműtengely meghajtó burkolatának központosító csapjainak elhelyezkedése a hengerblokkon

A vezérműtengely meghajtó burkolatának központosító csapjainak elhelyezkedése a hengerblokkon


A vezérműtengely meghajtó lánckerék eltávolítása

A vezérműtengely meghajtó lánckerék eltávolítása


A főtengely-tárcsa felszerelésekor vezesse a három Belleville alátét domború részét a szíjtárcsa…

A főtengely-tárcsa felszerelésekor vezesse a három Belleville alátét domború részét a szíjtárcsa felé




1. Ellenőrizze az 1. henger dugattyújának helyzetét a TDC-nél és a vezérműtengely helyzetét.

2. Helyezze az új láncot a lánckerekekre úgy, hogy a gyorscsatlakozós biztonsági alátéteket a vezérműtengely meghajtó burkolata felé irányítsa.

3. Szerelje be a láncvezetőket, a sarut és a láncfeszítő nyomódugattyúját.

A vezérműtengely enyhe eltolódása a főtengelyhez képest kiküszöbölhető, ha egy eltolókulcsot szerelünk a vezérműtengely meghajtó lánckerekére.

4. Ellenőrizze az olajszivattyú állapotát és cserélje ki a tömítéseket.

5. Vágja le a papír vezérműtengely burkolat tömítését ott, ahol eltörik.

6. Kenje meg a tömítést speciális ragasztóval, és tegye a helyére.

7. Távolítsa el a központosító csapokat a hengerblokkról.

8. Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét, csavarja be a csavarokat, ügyelve a hosszukra és elkerülve a hengerfej tömítés sérülését.

9. Fokozatosan húzza meg a fedél csavarjait.

10. Szerelje be a főtengely tömítőgyűrűjét (az olajtömítés cseréjekor cserélje ki a versenyt is).

11. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.

12. Rögzítse az olajfelszedő és az olajbeszívó cső konzolját a főtengely fő csapágyához.

13. Szereljen be egy új motor forgattyúház-tömítést.

14. Szerelje be a motor forgattyúházát.

15. Szerelje fel a motort a támasztékokra, húzza meg a csavarokat, amelyek a motor és a sebességváltó tartókonzoljait rögzítik.

16. Csatlakoztassa a kipufogódobok kipufogócsövét a kipufogócsőhöz, rögzítse a kipufogócső tartóját a sebességváltóhoz.



17. Telepítse a puffert.

18. Szerelje fel a bukókeretet.

19. Szerelje fel a motorpajzsot.

20. Szerelje be a TDC érzékelőt.

21. Szerelje be a klímakompresszort, a szervokormány-szivattyút és a generátort.

22. Szerelje be a vízszivattyút új tömítéssel.

23. A jármű gyártási évétől függően szerelje be a generátor hajtószíját vagy a kiegészítő hajtószíjat, és állítsa be a feszességét.

24. Szerelje be a ventilátort és a hűtőt.

25. Csatlakoztassa a tömlőket és töltse fel hűtőfolyadékkal.

26. Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.

27. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal, hogy az 1. henger dugattyúja a TDC-be kerüljön.

28. Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengelyen lévő jelölés a hengerfej síkjával szemben legyen.

29. Szerelje fel a hengerfejfedelet és töltse fel olajjal.

30. Szerelje be a gyújtáselosztó érzékelőjét.

31. Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát, a gyújtás időzítését, és ellenőrizze, hogy nincs-e olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgás.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W123 / M102 motorok javítása
Következő ▶

Segédegységek eltávolítása
Komplex műveletek csak a járműből eltávolított motoron
Összetett műveletek anélkül, hogy a motort levennék az autóból
Az M102.980 és M102.982 motorok szelepmeghajtó mechanizmusának hézagainak ellenőrzése
A hézagok ellenőrzése és beállítása az M102.920 és M102.939 motorok szelephajtásában
A vezérműtengely hajtóláncának cseréje
A hengerfej ki- és beszerelése
A hengerfej szét- és összeszerelése
A tápegység eltávolítása
A tápegység beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Öntőlyuk fedelek (6 hengeres motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hézagok beállítása 6 és 8 hengeres motorok szelepmechanizmusaiban Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Indító- és töltőrendszer a 111.948 és 111.978 motorokhoz Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.