Фиг. 1.4. Автомобили Mercedes, Т-модел комби: a – на базата на серия W – 123; б – на базата на серия W – 124; c – съвременна версия
През 1977 г., въз основа на серията W-123, самият Mercedes произвежда комби в завода в Бремен (фиг. 1.4, а), превърнал се в символ на успеха. Сега това беше не само работеща кола за специалисти, но и "обществен" транспорт. Mercedes-Benz допринесе значително за промяната на имиджа с елегантния T-модел.
И не е изненадващо, че германците веднага след представянето на комбито прикрепиха съответния T-модел към своята E-класа. Представена през 1996 г. в Женева, модерната версия на Т-модела (фиг. 1,4 инча) започна да се доставя през май същата година. И това удари гвоздея на главата! В сравнение с първия Т-модел (базиран на серията W-123), а също и за разлика от своя предшественик (базиран на серията W-124) (фиг. 1.4, б) новакът изумява с обема на каросерията, който поставя комбито E-Class на челно място в гамата си по полезно пространство - почти 2 m³ (съгласно метода за оценка на VDA). Дължината на товара с разгъната седалка е повече от 3 м. Тук можете да натоварите с 200 кг повече, отколкото в лимузина.
По своя дизайн и характеристики T-моделът на Mercedes е подобен на седана E-класа. Но шасито му е модифицирано, за да поеме увеличения полезен товар и модифицираните условия на натоварване на ос. Освен това на ентусиастите на Т-модела не се предлага пълната гама двигатели от Е-серията. До март 1997 г. включително собствениците на T-Model трябваше да се задоволяват с двата 4-цилиндрови двигателя, 5-цилиндров турбодизелов двигател и 4,2-литров V8 двигател. Сега, с въвеждането на V-6-цилиндровите двигатели, се предлагат и 6-цилиндрови двигатели с обем на цилиндъра от 2,8 литра и 3,2 литра.
Двигателите V-twin, инсталирани в комбита, могат да се монтират и на автомобили със задвижване на 4 колела (4Matic). Така от 1997 г. модификациите на Т-модела включват осем комбита E-класа.
(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: MercedesMan.ru)