Crtež. 1.4. Mercedes automobili, T-model karavan: a – na temelju serije W – 123; b – na temelju serije W – 124; c – moderna verzija
Godine 1977., na temelju serije W-123, Mercedes je sam proizveo karavan u tvornici u Bremenu (riža. 1.4, a), koji je postao simbol uspjeha. Sada to nije bio samo radni automobil za stručnjake, već i "javni" prijevoz. Mercedes-Benz je dao značajan doprinos promjeni imidža s elegantnim T-modelom.
I ne čudi što su Nijemci odmah nakon predstavljanja karavana na svoju E-klasu pričvrstili odgovarajući T-model. Predstavljen 1996. u Ženevi, moderna verzija T-modela (riža. 1,4, in) počeo se isporučivati u svibnju iste godine. I pogodilo je čavao na glavi! U usporedbi s prvim T-modelom (na temelju serije W-123), a također za razliku od svog prethodnika (na temelju serije W-124) (riža. 1.4, b) novajlija zadivljuje obujmom karoserije, što E-klasu karavan stavlja na čelo svoje ponude po korisnom prostoru - gotovo 2 m³ (prema VDA metodi procjene). Duljina tereta s rasklopljenim suvozačevim sjedalom je veća od 3 m Ovdje možete utovariti 200 kg više nego u limuzini.
Po svom dizajnu i karakteristikama Mercedes T-model sličan je limuzini E-klase. Ali njegova je šasija modificirana kako bi se prilagodila povećanoj nosivosti i modificiranim uvjetima osovinskog opterećenja. Osim toga, entuzijastima T-modela nije ponuđen cijeli niz motora E-serije. Sve do i uključujući ožujak 1997., vlasnici T-Modela morali su se zadovoljiti s oba 4-cilindrična motora, 5-cilindričnim turbodizelskim motorom i 4,2-litrenim V8 motorom. Sada, s uvođenjem V-6-cilindarskih motora, dostupni su i 6-cilindrični motori s zapreminom cilindra od 2,8 litara i 3,2 litre.
V-twin motori ugrađeni u karavane također se mogu ugraditi u automobile s pogonom na 4 kotača (4Matic). Tako su od 1997. modifikacije T-modela uključivale osam karavana E-klase.