Chladiaca kvapalina sa musí vymeniť pri generálnej oprave chladiaceho systému, v ktorom sa chladiaca kvapalina vypúšťa. Ak sa počas opravy vymení hlava, blok, tesnenie hlavy valcov, chladič, výmenník tepla alebo motor, je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu. Počas obehu sa na nových ľahkých kovových častiach ukladajú antikorózne prísady a vytvárajú tak odolnú antikoróznu vrstvu. Antikorózna prísada v použitej chladiacej kvapaline už zvyčajne nestačí na vytvorenie dostatočnej ochrannej vrstvy na nových dieloch.
Pozor! Vypustená chladiaca kvapalina sa nesmie znovu použiť. Chladiaca kvapalina je jedovatá a nesmie sa likvidovať s domovým odpadom.
Odstránenie
1. Nastavte ovládač vyhrievania interiéru na nastavenie maximálnej teploty.
2. Zdvihnite vozidlo a umiestnite ho vodorovne na stojany. Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do vodcovstva.
Pozor! Keď je motor horúci, zakryte expanznú nádrž pred otvorením hrubou látkou, aby ste zabránili popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou a parou. Kryt by sa mal odstrániť iba vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
3. Otvorte veko (1) expanzná nádoba (2). Pri teplom motore položte na kryt hrubú handru. Otočte uzáver mierne doľava a uvoľnite tlak v chladiacom systéme. Potom úplne odskrutkujte kryt.
4. Umiestnite čistú nádobu pod chladič a blok valcov.
5. Otvorte vypúšťaciu zátku (3) na radiátore (4) a nechajte chladiacu kvapalinu vytiecť do vhodnej nádoby.
Poznámka. Aby sa zabezpečilo, že kvapalina vstúpi do nádoby presne, nasaďte trysku (5) hadica.
Chladiacu kvapalinu je možné vypustiť aj z bloku valcov. V takom prípade nasaďte hadicu na vypúšťaciu armatúru na pravej strane bloku valcov. Otvorte armatúru za šesťhran a vypustite kvapalinu do náhradnej nádoby. Uťahovací moment je uvedený v špecifikáciách.
6. Úplne vypustite kvapalinu.
7. Nasaďte vypúšťaciu zátku na chladič a vyberte vypúšťaciu hadicu.
8. Spustite auto na kolesá.
Naplnenie systému kvapalinou
1. Pripravte novú chladiacu kvapalinu.
2. Naplňte kvapalinu cez širokú nádrž.
Pozor! Pomaly naplňte systém kvapalinou, pričom dávajte pozor, aby sa nevytvorili vzduchové bubliny.
3. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, pozrite si časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku.
Odstránenie vzduchu z chladiaceho systému
1. Naštartujte motor s odstráneným uzáverom expanznej nádrže a nechajte motor bežať na voľnobeh.
2. Nastavte ovládač kúrenia v priestore pre cestujúcich na maximálnu teplotu.
3. Sledujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži a doplňte ju po značku MAX.
4. Zahrejte motor na teplotu chladiacej kvapaliny 60–70°C alebo kým sa horná hadica chladiča nezahreje. Potom zatvorte uzáver na expanznej nádrži.
5. Nechajte motor bežať na 1500-2000 ot./min., aby sa ventilátor chladiča zapol a znova vypol.
6. Potom zastavte motor.
7. Vizuálne skontrolujte chladiaci systém, najmä hadicové prípojky, ako aj vypúšťaciu zátku a čerpadlo chladiacej kvapaliny na tesnosť.
8. Nechajte motor vychladnúť a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, v prípade potreby ju doplňte.