Atenție: pe diferite modele pot fi instalate diferite arcuri elicoidale cu propriile suporturi de cauciuc. Tipul arcului este indicat printr-o dungă roșie sau albastră aplicată pe ultima sa bobină, precum și printr-un număr ștampilat pe acesta. Când înlocuiți arcurile, asigurați-vă că cele noi au întotdeauna aceleași marcaje ca și cele vechi.
Retragere
Scoateți amortizorul din spate slăbindu-i mai întâi suportul superior.
Comprimați arcul cu un extractor (extractorul ar trebui să captureze 5 spire ale arcului).
Scoateți arcul din spate împreună cu cupa de cauciuc.
Prindeți arcul într-o menghină, îndepărtați paharul de cauciuc rotind-o spre stânga și eliberați încet presiunea arcului.
Instalare
Înainte de a instala arcul, verificați cupa de cauciuc pentru porozitate și deteriorare și înlocuiți-l dacă este necesar. Curățați suprafața de contact a pârghiei diagonale. Verificați dacă orificiul de scurgere este blocat și curățați dacă este necesar.
Puneți un extractor pe arc și comprimați-l încet.
Înlocuiți cupa de cauciuc (74) si arc elicoidal (73) astfel încât capătul bobinei sale inferioare "s-a asezat" într-o adâncitură a brațului diagonal (72).
Eliberați încet presiunea arcului, asigurându-vă că acesta și cupa de cauciuc sunt așezate corect în podeaua caroseriei și în brațul diagonal.
Scoateți extractorul.
Reinstalați amortizorul fixându-l mai întâi pe brațul diagonal și apoi pe carcasa amortizorului (76).
Inspectați tamponul (95) pentru deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.
Atenție: La modelele proiectate pentru sarcini mari sau cu arcuri întărite, între tampon și podeaua caroseriei este instalat un disc distanțier suplimentar de 8,5 lm. În acest caz, se folosește un șurub mai lung pentru a fixa tamponul.