Sprawdzanie położenia wałków rozrządu
1. Zamontować tłok pierwszego cylindra.
2. Tłok pierwszego cylindra znajduje się w położeniu GMP, gdy krzywki wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych prawej głowicy cylindrów nie dociskają kompensatorów hydraulicznych pierwszego cylindra do położenia GMP.
3. Włóż pręty o średnicy 4 mm w otwory kół zębatych wałków rozrządu (strzałki) prawe i lewe głowice cylindrów. Jeśli pręty nie wchodzą w otwory, konieczne jest wyregulowanie położenia wałków rozrządu.
Regulacja położenia wałków rozrządu
1. Ustawić tłok pierwszego cylindra w pozycji 30°za GMP.
2. Zdejmij napinacz łańcucha (Patrz sekcja Napinacz łańcucha rozrządu).
3. Zdejmij prawe koło zębate wałka rozrządu zaworów wylotowych (5) i zdejmij to. Zdejmij górne prawe i lewe ramiona prowadzące (4).
4. Obróć wał korbowy kluczem tak, aby otwory 4 mm na kołnierzach wałków rozrządu były wyrównane. Zdejmij łańcuch rozrządu z zębatek. Sprawdź otwory za pomocą prętów (1).
5. Obróć wał korbowy z powrotem w kierunku przeciwnym do położenia TDC.
6. Obróć lewy wałek rozrządu zaworów wylotowych (10) na suwaku w kierunku obrotu od pozycji odniesienia za pomocą klawisza (25).
7. Załóż łańcuch na koło zębate wałka rozrządu zaworów wydechowych (3) i obróć wałek rozrządu zaworów wydechowych z powrotem do położenia kontrolnego (łańcuch jest napięty).
8. Obróć lewy wałek rozrządu zaworów dolotowych (9) na suwaku w kierunku obrotu od pozycji odniesienia za pomocą klawisza (25).
9. Obróć ręcznie nastawnik wałka rozrządu w kierunku obrotów do pozycji «późne otwarcie».
10. Załóż łańcuch na koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych (13).
11. Zamontuj ramię prowadzące (6).
12. Obróć wałek rozrządu zaworów dolotowych (9) z powrotem w kierunku przeciwnym do pozycji odniesienia (łańcuch jest napięty).
13. Obróć prawy wałek rozrządu zaworów dolotowych (9) na suwaku w kierunku obrotu od pozycji odniesienia za pomocą klawisza (25).
14. Obróć ręcznie nastawnik wałka rozrządu w kierunku obrotów do pozycji «późne otwarcie».
15. Zainstaluj ramię prowadzące (4).
16. Obróć wałek rozrządu zaworów dolotowych (9) z powrotem w kierunku przeciwnym do pozycji odniesienia (łańcuch jest napięty).
17. Zamontować koło zębate wałka rozrządu zaworów wylotowych (5) i przykręcić.
18. Zamontować napinacz łańcucha rozrządu.
19. Dokręć śruby koła zębatego wałka rozrządu zaworów wylotowych.
20. Sprawdź pozycję kontrolną wałków rozrządu.