Ponieważ sprzęgło hydrauliczne działa na płyn hamulcowy, przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się z sekcją "Usuwanie powietrza z układu hamulcowego".
Podnieś przód samochodu.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym hydraulicznego napędu sprzęgła iw razie potrzeby uzupełnij płyn do oznaczenia "max".
Zdejmij zaślepkę z zaworu odpowietrzającego na cylindrze podrzędnym sprzęgła i zaworu odpowietrzającego zacisku hamulca na przednim lewym kole.
Ostrożnie upewnij się, że zawory upustowe obracają się swobodnie.
Podłącz przezroczysty przewód elastyczny do zaworu odpowietrzającego zacisku hamulcowego na przednim lewym kole.
Napełnij przezroczysty przewód płynem hamulcowym. W tym celu otwórz zawór odpowietrzający zacisku hamulcowego lewego przedniego koła. Poproś asystenta o naciśnięcie i przytrzymanie pedału hamulca. Zamknij zawór odpowietrzający i zwolnij pedał hamulca.
Następnie ponownie otwórz zawór odpowietrzający i ponownie naciśnij pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż przezroczysty wąż zostanie całkowicie wypełniony płynem hamulcowym. Wolny koniec węża zamknij palcem, aby nie wyciekał z niego płyn hamulcowy.
Uwaga: Poziom płynu hamulcowego nie może zbytnio spaść, w razie potrzeby uzupełnić świeżym płynem hamulcowym.
Podłącz wolny koniec przezroczystego węża do zaworu odpowietrzającego siłownika sprzęgła i otwórz oba zawory odpowietrzające.
Wciśnij pedał hamulca. Zamknij zawór odpowietrzający i zwolnij pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż ze zbiornika wyrównawczego przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. Jednocześnie stale uzupełniaj świeży płyn hamulcowy.
Zamknij zawory odpowietrzające na cylindrze podrzędnym sprzęgła i zacisku hamulca. Zdejmij przezroczysty wąż i załóż zatyczki przeciwpyłowe.
Opuść samochód.
Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka wyrównawczego do kreski "max".
Sprawdź działanie sprzęgła i układu hamulcowego.