211. rajz. Az első kerékagy ki- és beszerelése: 1 - lengéscsillapító rugóstag; 2 - csavar, 300–320 Nm; 3 - kormánycsukló; 4 - hatlapfejű anya, 120-130 Nm; 5 - kormányrúd; 6 - hatlapfejű anya, 280-300 Nm; 7 - keresztirányú kar
A kormánycsukló eltávolításához először szét kell szerelni az agyat. A kapcsolódó munka leírása alább olvasható. A kormánycsukló megjelenése a 211. ábrán látható. A munkavégzéshez egy lehúzóra van szükség, amely kinyomja a hajtórúdvég és a gömbcsukló golyóscsapjait. A kormánycsukló eltávolítását a következő sorrendben kell végrehajtani:
- csavarja le a hajtórúd végének anyáját, és vigye oldalra, és nyomja ki a golyóscsapot;
- helyezze az emelőt a keresztirányú kar alá, és emelje meg 10 mm-rel, hogy tehermentesítse a rugó erejét;
208. rajz. A lengéscsillapító rugóstag felszerelése alulról
- csavarja ki a lengéscsillapító rugóstag négy csavarját a kormánycsuklón (lásd a 208. ábrát) és válassza szét az alkatrészeket;
- a keresztirányú kar alsó oldaláról csavarja le a gömbcsukló csapjának anyáját, és egy húzóval nyomja ki a gömbcsapot a karból;
- távolítsa el a keresztirányú kart;
- az összeszerelés fordított sorrendben történik. A meghúzási nyomatékok az alfejezetben vannak megadva. «A keresztirányú kar felszerelése».