Megjegyzés: A dugattyúk megengedett súlykülönbsége egy motornál 4 g, javítás esetén legfeljebb 10 g.
Megjegyzés: A hengerfuratok sorozatszámmal vannak elválasztva. Csoportszámok: 0; 0+; 1; 1+; 2 és 2+. A csoportszámok a hengerfuratok mellé és a dugattyúkoronákra vannak nyomva. A megfelelő dugattyúkkal ellátott hengerblokkok pótalkatrészként kaphatók.Javításra a 0, 1 és 2 csoportszámú dugattyúk állnak rendelkezésre.
Megjegyzés: A dugattyúk megengedett súlykülönbsége egy motorban 8 g, javítás esetén - akár 10 g.
Megjegyzés: A dugattyúkorona és a hengerblokk interfész közötti távolság normál méretű dugattyú esetén (zárójelben - a javítási méretekhez) mm-ben.
Vezérlőrúd 9 mm átmérőjű vezetőperselyekhez és kipufogószelepekhez 116 589 21 00 sz.
Megjegyzés: A persely kiütése után a fő furatok nem lényegesen nagyobbak a soros furatnál, kivéve a cseremotorokat (azok. műhelyekben felújították), amelyhez furatokat dolgoztak ki, és ezért már nem felelnek meg a soros furatoknak. Zöld jelzésű és 0,01-0,023 mm átlapolású vezetőperselyeket nem szabad használni, mivel esetenként gyengülhetnek. Az enyhén meglazított perselyek helyett szürkésbarna vezetőperselyek is felszerelhetők anélkül, hogy a hengerfejben lévő fő furatot dörzsölnénk.Azokat a perselyeket, amelyeket behajtás után belül dörzsára kell tenni, csak akkor szabad használni, ha más nem áll rendelkezésre.
Az ellenőrző mérések a kiválasztott szelephézaggal és 2,00 mm-es szeleplökettel történnek.