Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Mazací systém — všeobecný popis

Mazací systém — všeobecný popis (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Kreslenie. 4.31. Systém mazania: 1 – hydraulické zdvihátka, 2 – olejové kanály na prívod oleja do…

Kreslenie. 4.31. Systém mazania: 1 – hydraulické zdvihátka, 2 – olejové kanály na prívod oleja do ventilového mechanizmu, 3 – hlavný olejový kanál od bloku motora k hlave valcov, 4 – príruba olejového filtra, 5 – kanálik k olejovému filtru, 6 – olejové čerpadlo, 7 – napínač reťaze ovládania regulátora oleja


Systém mazania motora (obr. 4.31) je určený pre:

1. Mazanie komponentov a zostáv motora. Vytvorenie olejového filmu medzi pohyblivými povrchmi zaisťuje minimálne opotrebovanie povrchu (piesty a valce, hlavné ložiská, pohony ventilov a ďalšie komponenty).

2. Odstránenie medzier medzi piestom, piestnymi krúžkami a pracovnými plochami valca.

3. Chladenie častí ako sú piesty, ložiská kľukového hriadeľa.

Olejové čerpadlo dodáva olej pod tlakom do príslušných kanálov, odkiaľ prúdi do olejového filtra na čistenie. Keď je filter upchatý, začne fungovať vypúšťací ventil, ktorý pri určitom tlaku otvorí pomocný cirkulačný kanál. Nerafinovaný olej spôsobuje rýchle opotrebovanie ložísk.

Z filtra mazivo putuje cez otvory v bloku valcov do ložísk kľukového hriadeľa, ojnice, pomocného hriadeľa a ventilového mechanizmu v hlave valcov.

Steny valca a piestne čapy sú mazané olejom vstupujúcim cez ojnice. Na chladenie piestov sa používajú samostatné olejové dýzy.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Mazací systém
Ďalšie ▶

 
Olejové čerpadlo
Tlak oleja
Motorový olej
Automatická kontrola hladiny oleja
Kontrola činnosti snímača hladiny oleja
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Všeobecný popis brzdového systému Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Mazací systém — všeobecný popis Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Automatizovaný klimatizačný systém (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Systém proti krádeži Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Všeobecný popis automatickej prevodovky Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Hlava valcov — všeobecný popis Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.