1. Cirkulácia cez malý okruh (teplota do +87°C) – termostat je zatvorený. Obtokový ventil smeruje chladiacu kvapalinu k čerpadlu. Odtiaľ sa kvapalina opäť dodáva do motora. Tento režim sa používa na rýchle zahriatie motora.
2. Zmiešaný režim (teplota +87...+102°C) – termostat sa otvorí. Kvapalina, cirkulujúca cez malý okruh, čiastočne prechádza cez radiátor.
3. Cirkulácia po veľkom okruhu (teplota viac ako +102°C) – termostat je úplne otvorený. Všetka tekutina prechádza cez chladič.
Demontáž a kontrola termostatu
Ak sa termostat zasekne, môže to spôsobiť veľké škody na motore. Kvapalina vrie a rýchlo sa odparí. V tomto prípade nemôžete pokračovať v pohybe. Odtiahnite vozidlo na miesto opravy. Demontáž a inštalácia termostatu nie je náročná práca. Pri kúpe nového termostatu nezabudnite na nové tesnenia, vrátane tesnenia skrine. Budete tiež potrebovať nádobu na vypustenie tekutiny. Termostat demontujte len vtedy, keď je motor studený. Kryty termostatov sa u rôznych modelov mierne líšia v umiestnení.
Postupnosť práce
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu, ako je popísané vyššie.
3. Odstráňte predný horný kryt motora.
4. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiča od telesa termostatu.
5. Odpojte malú hadicu expanznej nádrže (po uvoľnení svorky).
Kreslenie. 4.47. Umiestnenie termostatu: 1 – puzdro termostatu; 2 – čerpadlo chladiacej kvapaliny; 3 – napínač reťaze; 4 – výfukové potrubie
Kreslenie. 4.48. Čerpadlo chladiacej kvapaliny v bloku s termostatom: 1 – Príruba remenice klinového remeňa; 2 – teleso čerpadla; 3 – obežné koleso čerpadla; 4 – armatúra hadice chladiča; 5 – puzdro termostatu; 6 – termostat; A - z radiátora; B - z motora; C - k motoru
6. Odskrutkujte kryt termostatu a vyberte ho spolu s ním (obr. 4.47). Termostat je kombinovaný s vodným čerpadlom (obr. 4.48).
Kreslenie. 4.49. Kontrola termostatu
7. Termostat umiestnite do nádoby s vodou (obr. 4.49) a pomalým ohrevom vody skontrolujte teplotu odozvy. V prípade termostatu, ktorý sa už používa, je prípustný rozdiel v teplote odozvy v rozmedzí ±3°C.
8. Skontrolujte, či sa ventil po ochladení úplne zatvorí.
9. Ak nepracuje správne, vymeňte termostat. Na 4- a 6-valcových motoroch má termostat jednodielnu konštrukciu.
10. Pred inštaláciou termostatu vyčistite tesnenia na kryte a motore.
11. Nainštalujte kryt s termostatom a novým tesnením a utiahnite ho krútiacim momentom 10 Nm.
12. Pripojte hadicu chladiča, dbajte na jej správne uloženie a bezpečné utiahnutie svorky.
13. Naplňte chladiacu kvapalinu.
14. Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
15. Zahrejte motor a uistite sa, že sa spodná časť chladiča zahrieva.
16. Skontrolujte tesnosť inštalácie termostatu.