Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vzduchový filter — demontáž a montáž

Vzduchový filter — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Obsah: Čistenie a výmena filtra ↡ Demontáž tlmiča vstrekovania vzduchu ↡
Nasávaný vzduch prechádza vzduchovým filtrom, ktorý pozostáva z krytu, nazývaného aj tlmič plniaceho plynu, a samotného skladaného filtra.

Vďaka gumovému tesneniu filter tesne prilieha k puzdru. Pri prechode cez filter sa v jeho záhyboch z jemne pórovitého materiálu usádzajú malé čiastočky nečistôt a väčšie častice sa usadzujú v kryte.

Filter plní svoju funkciu dobre len pri pravidelnej údržbe. Zanesený filter neumožňuje vniknutiu dostatočného množstva vzduchu do motora. Zmes sa stáva mastnou, výkon klesá a spotreba paliva stúpa.

Čistenie a výmena filtra



Samotný filter je potrebné čistiť aspoň raz za rok a vymeniť každé dva roky. Typ filtra pre váš Mercedes triedy E je popísaný v dokumentácii, nájdete ho aj v špecializovaných predajniach náhradných dielov pre zahraničné autá. Nie je potrebné kupovať originálny náhradný filter, vhodné na použitie sú aj filtre od iných výrobcov.

Postupnosť práce




"60 000 km 2 roky"

Kreslenie. 4.55. Zámky krytu vzduchového filtra

Kreslenie. 4.55. Zámky krytu vzduchového filtra




1. Odstráňte hornú časť klapky vstrekovania vzduchu. Otvorte šesť západiek na výstupnom potrubí merača (obr. 4.55) privádzaného vzduchu a odstráňte svorku.

Kreslenie. 4.56. Posúdenie stupňa znečistenia filtra

Kreslenie. 4.56. Posúdenie stupňa znečistenia filtra


2. Vyberte filter (obr. 4.56).

Kreslenie. 4.57. Miesto, kde sa v telese filtra hromadia nečistoty

Kreslenie. 4.57. Miesto, kde sa v telese filtra hromadia nečistoty


3. Vyčistite kryt filtra (obr. 4.57). Nahromadenie oleja v nečistotách indikuje opotrebovanie motora alebo prebytok oleja v systéme.

4. Papierový filter vyklepte na tvrdý povrch. Odstráňte veľké častice nečistôt.

Kreslenie. 4.58. Čistenie filtra

Kreslenie. 4.58. Čistenie filtra




5. Jemnejšie nečistoty odstráňte pomocou stlačeného vzduchu (obr. 4.58). Smerujte prúd vzduchu zo strany pozdĺž záhybov filtra.

Nefúkajte filter zvonku dovnútra. Papierový filter nečistite kvapalinou.

6. Pri výmene filtra sa uistite, že tesnenie dobre sedí na spodnej časti telesa filtra.

7. Vložte nový filter do spodnej časti klapky. Uistite sa, že gumové tesnenie dobre sedí.

8. Skontrolujte tesnenie na hornej strane klapky. V prípade potreby vymeňte.

Kreslenie. 4.59. Inštalácia O-krúžku na výtlačnom potrubí prietokomera vzduchu

Kreslenie. 4.59. Inštalácia O-krúžku na výtlačnom potrubí prietokomera vzduchu


9. Nasaďte hornú časť puzdra na výtlačnú rúrku, nasaďte spodnú časť, nasaďte výtlačnú rúrku na armatúru a utiahnite svorkou (obr. 4.59).

Demontáž tlmiča vstrekovania vzduchu





1. Odstráňte saciu trubicu z klapky. Za týmto účelom odskrutkujte svorku.



2. Nadvihnite tlmič z gumového tesnenia a vyberte ho z motorového priestoru.

3. Pri montáži klapky dbajte na správne dosadnutie čapov puzdra na gumenú podložku.

Informácie skopírované z webovej stránky: Mercedesman.ru
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Chladiaci systém
Ďalšie ▶

Radiátor — demontáž a montáž
Výmena hadíc chladiaceho systému
Ventilátor — kontrola prevádzkyschopnosti
Termostat — demontáž a kontrola
Možné poruchy chladiaceho systému, ich príčiny a riešenia
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Vzduchový filter — výmena filtračnej vložky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vzduchový filter — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Vzduchový filter Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Vzduchový filter Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.