Завдяки гумовому ущільненню фільтр щільно прилягає до корпусу. При проходженні через фільтр у його складках з дрібнопористого матеріалу відкладаються дрібні частинки бруду, а більші частинки осаджуються в корпусі.
Фільтр добре виконує свою функцію тільки тоді, коли його регулярно доглядають. Засмічений фільтр пропускає недостатню кількість повітря у двигун. Суміш стає жирною, потужність падає та збільшується витрата палива.
Чищення та заміна фільтра
Сам фільтр необхідно чистити як мінімум раз на рік, а замінювати через два роки. Тип фільтра для вашого Mercedes Е-класу описаний у документації, Ви також можете дізнатись його у спеціалізованих магазинах продажу запчастин для іномарок. Не обов'язково придбати оригінальний запасний фільтр, фільтри інших виробників також придатні для використання.
Послідовність робіт
"60 000 км 2 роки"
Мал. 4.55. Замки кріплення кришки повітряного фільтра
1. Зніміть верхню частину демпфера повітря. Відкрийте шість засувок на нагнітальній трубі вимірювача (мал. 4.55) повітря, що подається і зніміть хомут.
Мал. 4.56. Оцінка ступеня забруднення фільтра
2. Вийміть фільтр (рис. 4.56).
Мал. 4.57. Місце скупчення бруду в корпусі фільтра
3. Прочистіть корпус фільтра (рис. 4.57). Скупчення масла в бруді вказує на знос двигуна або надмірну кількість масла в системі.
4. Вибийте паперовий фільтр об тверду поверхню. Видаліть великі частки бруду.
Мал. 4.58. Очищення фільтра
5. Більш дрібний бруд видаліть за допомогою стисненого повітря (рис. 4.58). Потік повітря спрямовуйте збоку вздовж складок фільтра.
Не продуйте фільтр зовні всередину. Не очищайте паперовий фільтр рідиною.
6. При зміні фільтра звертайте увагу, щоб ущільнення добре прилягало до нижньої частини корпусу фільтра.
7. Вставте новий фільтр у нижню частину демпфера. Зверніть увагу на те, щоб гумове ущільнення добре прилягало.
8. Перевірте ущільнення верхньої частини демпфера. За потреби замініть.
Мал. 4.59. Установка кільця ущільнювача на нагнітальну трубу витратоміру повітря
9. Надягніть верхню частину корпусу на нагнітальну трубу, надягніть нижню частину, надягніть нагнітальну трубу на штуцер і затягніть хомутом (рис. 4.59).
Зняття демпфера нагнітання повітря
1. Зніміть трубку всмоктування з демпфера. Для цього відверніть хомут.
2. Підніміть демпфер із гумової прокладки та вийміть із моторного відсіку.
3. Під час монтажу демпфера зверніть увагу на правильність посадки цапф корпусу на гумовій підкладці.