Дзякуючы резиновому ўшчыльнення фільтр шчыльна прылягае да корпуса. Пры праходжанні праз фільтр у яго зморшчынах з мелкопористого матэрыялу адмяню дробныя часціцы бруду, а больш буйныя часціцы абложваюцца ў корпусе.
Фільтр добра выконвае сваю функцыю толькі тады, калі за ім рэгулярна даглядаюць. Засмечаны фільтр прапускае недастатковая колькасць паветра ў рухавік. Сумесь становіцца тоўстай, магутнасць падае і павялічваецца выдатак паліва.
Чыстка і замена фільтра
Сам фільтр неабходна чысціць як мінімум раз у год, а замяняць - праз два гады. Тып фільтра для вашага Mercedes Е-класа апісаны ў дакументацыі, Вы таксама можаце даведацца яго ў спецыялізаваных крамах продажу запчастак для іншамарак. Не абавязкова набываць арыгінальны запасны фільтр, фільтры іншых вытворцаў таксама прыдатныя для выкарыстання.
Тэкст перапублікаваны з вэб-сайта MERCEDESMAN.ru
Паслядоўнасць работ
"60 000 км 2 гады"
Мал. 4.55. Замкі мацавання вечка паветранага фільтра
1. Зніміце верхнюю частку дэмпфера нагнятання паветра. Адкрыйце шэсць зашчапак на нагнятальнай трубе вымяральніка (мал. 4.55) падаванага паветра і зніміце хамут.
Мал. 4.56. Ацэнка ступені забруджвання фільтра
2. Выміце фільтр (мал. 4.56).
Мал. 4.57. Месца навалы бруду ў корпусе фільтра
3. Прачысціце корпус фільтра (мал. 4.57). Навала масла ў гразі паказвае на знос рухавіка або на залішнюю колькасць алею ў сістэме.
4. Выбіце папяровы фільтр аб цвёрдую паверхню. Выдаліце буйныя часціцы бруду.
Мал. 4.58. Ачыстка фільтра
5. Драбнейшы бруд выдаліце з дапамогай сціснутага паветра (мал. 4.58). Струмень паветра накіроўвайце ўзбоч уздоўж зморшчын фільтра.
Не прадзьмухвайце фільтр звонку ўнутр. Не чысціце папяровы фільтр вадкасцю.
6. Пры змене фільтра зважайце на тое, каб ушчыльненне добра прылягала да ніжняй часткі корпуса фільтра.
7. Устаўце новы фільтр у ніжнюю частку дэмпфера. Звернеце ўвагу на тое, каб гумовае ўшчыльненне добра прылягала.
8. Праверце ўшчыльненне на верхняй частцы дэмпфера. Пры неабходнасці заменіце.
Мал. 4.59. Усталёўка ўшчыльняльнага кольца на нагнятальную трубу расходомера паветра
9. Надзеньце верхнюю частку корпуса на нагнятальную трубу, надзеньце ніжнюю частку, надзеньце нагнятальную трубу на штуцэр і зацягніце хамутом (мал. 4.59).
Зняцце дэмпфера нагнятання паветра
1. Зніміце трубку ўсмоктвання з дэмпфера. Для гэтага адкруціце хамут.
2. Падніміце дэмпфер з гумовай пракладкі і выміце з маторнага адсека.
3. Пры мантажы дэмпфера звернеце ўвагу на правільнасць пасадкі цапф корпуса на гумовай падкладцы.