Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Филтер за ваздух — уклањање и уградња

Филтер за ваздух — уклањање и уградња (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Садржај: Чишћење и замена филтера ↡ Уклањање клапне за убризгавање…↡
Улазни ваздух пролази кроз ваздушни филтер који се састоји од кућишта, које се назива и пригушивача гаса за пуњење, и самог набораног филтера.

Захваљујући гуменом заптивачу, филтер се чврсто уклапа у кућиште. Приликом проласка кроз филтер, мале честице прљавштине се таложе у његовим наборима фино порозног материјала, а веће честице се таложе у кућишту.

Филтер добро обавља своју функцију само ако се редовно одржава. Зачепљен филтер не дозвољава довољно ваздуха да уђе у мотор. Смеша постаје масна, снага се смањује, а потрошња горива се повећава.

Чишћење и замена филтера



Сам филтер се мора чистити најмање једном годишње и мењати сваке две године. Тип филтера за ваш Mercedes Е-класа је описана у документацији, такође је можете наћи у специјализованим продавницама за продају резервних делова за стране аутомобиле. Није потребно купити оригинални филтер за замену других произвођача.

Редослед рада




"60.000 км 2 године"

Цртање. 4.55. Браве поклопца ваздушног филтера

Цртање. 4.55. Браве поклопца ваздушног филтера




1. Уклоните горњи део клапне за убризгавање ваздуха. Отворите шест резова на испусној цеви мерача (слика 4.55) доведеног ваздуха и уклоните стезаљку.

Цртање. 4.56. Процена степена контаминације филтера

Цртање. 4.56. Процена степена контаминације филтера


2. Уклоните филтер (слика 4.56).

Цртање. 4.57. Место где се прљавштина накупља у кућишту филтера

Цртање. 4.57. Место где се прљавштина накупља у кућишту филтера


3. Очистите кућиште филтера (слика 4.57). Акумулација уља у прљавштини указује на хабање мотора или вишак уља у систему.

4. Ударите папирни филтер на тврду површину. Уклоните велике честице прљавштине.

Цртање. 4.58. Чишћење филтера

Цртање. 4.58. Чишћење филтера




5. Уклоните ситнију прљавштину помоћу компримованог ваздуха (слика 4.58). Усмерите проток ваздуха са стране дуж набора филтера.

Немојте дувати филтер споља ка унутра. Не чистите папирни филтер течношћу.

6. Када мењате филтер, уверите се да заптивка добро пристаје на дно кућишта филтера.

7. Уметните нови филтер у дно клапне. Уверите се да се гумена заптивка добро уклапа.

8. Проверите заптивку на врху клапне. Замените ако је потребно.

Цртање. 4.59. Постављање О-прстена на испусну цев мерача протока ваздуха

Цртање. 4.59. Постављање О-прстена на испусну цев мерача протока ваздуха


9. Поставите горњи део кућишта на испусну цев, ставите доњи део, ставите испусну цев на фитинг и затегните стезаљком (слика 4.59).

Уклањање клапне за убризгавање ваздуха





1. Уклоните усисну цев са клапне. Да бисте то урадили, одврните стезаљку.



2. Подигните амортизер са гумене заптивке и уклоните га из моторног простора.

[Информације копиране са веб-сајта: MercedesMan.ru]

3. Приликом постављања клапне, обратите пажњу на правилно налегање осовина кућишта на гумену подлогу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W210 / Систем за хлађење
Следећи ▶

Радијатор — уклањање и уградња
Замена црева система за хлађење
Вентилатор — провера исправности
Термостат — уклањање и провера
Могући кварови у систему хлађења, њихови узроци и решења
 
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Филтер за ваздух — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Филтер за ваздух — уклањање и уградња Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Уклањање и уградња јединице за напајање Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Филтер за ваздух — уклањање и уградња Мерцедес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Погонски каиш — уклањање и уградња Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 28 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.