Pozor! Ak sa motor po prejdení krátkej vzdialenosti zahrieva, môže to byť spôsobené tým, že chladič je zanesený vápennými usadeninami.
Keď sa motor zahreje, termostat otvorí veľký okruh chladiacej kvapaliny. Ak je termostat chladiacej kvapaliny zatvorený v dôsledku poruchy, motor je príliš horúci. Dá sa to zistiť podľa ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny, ktorý je v červenom rozsahu, pričom chladič zároveň zostáva studený. Ale chybný termostat môže zostať otvorený aj po ochladení chladiacej kvapaliny. Vidno to tak, že motor už nedosahuje svoju prevádzkovú teplotu, alebo sa teplomer chladiacej kvapaliny pohybuje nahor pomalšie ako predtým, alebo v zime je znížený vykurovací výkon.
Vyšetrenie
1. Demontujte regulátor termostatu chladiacej kvapaliny.
2. Odmerajte výšku termostatu, zapíšte rozmer "a".
3. Termostat pomaly zahrievajte vo vodnom kúpeli. V tomto prípade by sa nemal dostať do kontaktu so stenami nádoby, ale mal by byť úplne ponorený do vody. Sledujte teplotu vhodným teplomerom. Pri teplote okolo 87°C sa bimetalová doska regulátora začne predlžovať, pričom maximálne predĺženie dosiahne pri teplote okolo 102°C Hneď ako voda v kúpeli dosiahne otváraciu teplotu, mal by sa začať spúšťať regulačný ventil termostatu OTVORENÉ.
4. Zohrievajte vodu vo vani, kým nezovrie. Odstráňte termostat, zmerajte výšku (rozmer "b") a porovnajte s prvou nameranou hodnotou (rozmer "a"). Na konci otvárania je výška zdvihu otvoru približne 8 mm. Keďže táto teplota nie je dosiahnutá, skontrolujte, či sa regulátor otvoril na porovnateľnú veľkosť, v opačnom prípade ho vymeňte.
5. Nakoniec skontrolujte, či sa regulátor pri chladení opäť úplne zatvorí, v opačnom prípade regulátor vymeňte.
6. Ak nefunguje správne, vymeňte termostat.
7. Znovu nainštalujte termostat.
4-valcový benzínový motor
1. Skrutka; 2. Hadica chladiacej kvapaliny; 3. Hadica chladiacej kvapaliny; 27. Kryt telesa termostatu chladiacej kvapaliny 27a. Termostat chladiacej kvapaliny; 29. O-krúžok; 30. Pečať
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací vodič (–) od batérie.
Pozor! Tým sa vymaže kód rádia proti krádeži.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby.
3. Odstráňte predný plastový kryt.
4. Odstráňte obe hadice chladiacej kvapaliny z krytu termostatu, najskôr uvoľnite svorky a zasuňte ich späť.
5. Odstráňte skrutky z krytu termostatu.
6. Odstráňte kryt termostatu spolu s termostatom.
Pozor! Neoddeľujte termostat od krytu, inak sa poškodí a nebude ho možné znova nainštalovať.
7. Skontrolujte termostat.
Inštalácia
1. Nasaďte kryt spolu s termostatom a novým tesniacim krúžkom a priskrutkujte ho momentom 10 Nm Vopred očistite tesniace plochy na kryte a kryte.
2. Pripojte hadicu na vypúšťanie vzduchu a hadicu chladiacej kvapaliny a zaistite ich svorkami.
3. Naplňte chladiacou kvapalinou.
4. Nechajte motor zohriať, kým sa nezapne ventilátor. Skontrolujte, či sa spodná časť chladiča zahrieva a či je kryt termostatu utesnený.
5. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Nastavte čas na hodinách. Nastavte kód rádia proti krádeži.
Vlastnosti 6-valcového motora
1. Odskrutkujte kryt termostatu a odložte ho spolu s pripojenou hadicou. Vytiahnite termostat.
2. Vložte termostat s novým O-krúžkom do krytu.
Pozor! Po pridaní chladiacej kvapaliny sa vzduch z chladiaceho systému odstráni cez guľový ventil na termostate. Preto vložte termostat tak, aby bol guľový ventil v najvyššom bode.
3. Nasaďte kryt a priskrutkujte ho uťahovacím momentom 10 Nm.
Dieselový motor
Dieselový motor 2,2/2,5 l
6. Vzduchová hadica; 17. Kryt termostatu; 18. Skrutka M 6 x 25 19. O-krúžok; 20. Regulátor chladiacej kvapaliny (termostat)
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Pozor! Tým sa vymaže kód rádia proti krádeži.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu do čistej zbernej nádoby.
3. Odstráňte vzduchovú hadicu uvoľnením jej svoriek.
4. Odskrutkujte uzáver termostatu na kvapalinovom chladiacom čerpadle a odložte ho s pripojenou hadicou.
5. Odstráňte termostat.
Inštalácia
1. Vložte termostat s novým O-krúžkom do krytu. V tomto prípade rebro na kryte zapadne do drážky regulátora chladiacej kvapaliny.
2. Nasaďte uzáver s regulátorom a pevne ho priskrutkujte krútiacim momentom 10 Nm.
3. Naplňte chladiacou kvapalinou.
4. Nechajte motor zohriať, kým sa nezapne ventilátor. Skontrolujte, či sa nižšie uvedený radiátor zahrieva a či je kryt termostatu utesnený. Pripojte uzemňovací vodič ku svorke batérie.
5. Pripojte uzemňovací vodič ku svorke batérie.
6. Nastavte čas na hodinách.
7. Zadajte kód rádia proti krádeži.