Bezpečnosť pri jazde a v zákrutách (Mercedes-Benz E-Class W210)

Aké by malo byť auto – športové alebo pohodlné? Už pri vývoji novej triedy E čelili inžinieri Mercedesu tejto dileme. Našli však kompromis nielen medzi jazdnou dynamikou a komfortom, ale úspech dosiahli aj v oblasti bezpečnosti. Symbióza bezpečnosti, dynamiky a komfortu, ktorá zabezpečuje lepšie prejazdy zákrutami a ešte ľahšiu ovládateľnosť, je hlavným rozdielom medzi novým Mercedesom triedy E a jeho predchodcami.

Vzorce tlmenia a tlmenia nárazov zostávajú nezmenené: vinuté pružiny vpredu a vzadu, plynové tlmiče a torzné stabilizátory na prednej a zadnej náprave (od ktorých sa upustilo pri nových modeloch E 200 a E 220 Diesel). Mercedes triedy E má pružiny s dlhým zdvihom, ktoré majú pokročilejšie charakteristiky ťahu a kompresie ako predchádzajúce modely. Výsledkom toho bolo zníženie rolovania (bočný náklon) pri prejazde zákrutami a jazde na nerovných cestách, čo naopak znižovalo pravdepodobnosť šmyku. Tento úspech v oblasti bezpečnosti a dynamiky neovplyvnil komfort jazdy. Plynové tlmiče s dvojitými valcami, ktoré boli prvýkrát použité na Mercedese triedy E, sú efektívnym spôsobom, ako zlepšiť komfort a jazdné vlastnosti auta. Tlmiče fungujú na princípe regresie, čo im umožňuje presnejšie reagovať na vznikajúce zaťaženie.

(Prečítajte si viac na webovej stránke MercedesMan.ru)