Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea direcției

Verificarea direcției (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Verificarea nivelului lichidului de…↡ Verificarea stării mecanismului de…↡

Verificarea nivelului lichidului de servodirecție



1. Scoateți capacul 1 de la rezervorul de lichid al servodirecției (vezi figura 1.34). Verificați dacă garnitura capacului este deteriorată și înlocuiți-o dacă este necesar.

2. Verificați nivelul lichidului la o temperatură de 20°C, care ar trebui să se încadreze între marcajele "MIN" și "MAX".

3. Reglați nivelul lichidului adăugându-l sau aspirându-l.

4. Strângeți capacul rezervorului 1.

Figura 1.34. Rezervor de lichid de servodirecție.

Figura 1.34. Rezervor de lichid de servodirecție.


Verificarea stării mecanismului de direcție



5. Verificați jocul liber al volanului (vezi figura 1.35). Rotiți volanul de la stânga la dreapta de la început până la sfârșit. Dacă jocul liber este mai mare decât limita admisă, verificați jocul liber al tijelor de direcție și corectați-l. Cursă admisă: 30 mm.

(Articolul a fost împrumutat de pe site: «MercedesMan.ru»)

Figura 1.35. Verificarea jocului liber al volanului.

Figura 1.35. Verificarea jocului liber al volanului.


6. Verificați vizual tijele de direcție și articulațiile sferice 1 pentru a vedea dacă sunt deteriorate și dacă sunt fixate corect. Verificați bătaia articulațiilor sferice apăsându-le și împingându-le în direcții diferite cu mâna. Dacă bătaia excesivă depășește limita admisă, acestea trebuie înlocuite. Bătaia admisă este de 2 mm.



7. Verificați manșoanele de cauciuc ale articulațiilor sferice 1 (vezi figura 1.36). Verificați dacă capacele sunt deteriorate și instalarea corectă a suprafețelor de contact. Înlocuiți articulațiile sferice cu cizmele deteriorate.

8. Verificați vizual capacele de protecție ale arborilor osiei 2 pentru a vedea dacă sunt deteriorate și dacă sunt instalate corect. Înlocuiți-le dacă este necesar.

Figura 1.36. Verificarea manșoanelor de cauciuc ale articulațiilor sferice și a manșoanelor de…

Figura 1.36. Verificarea manșoanelor de cauciuc ale articulațiilor sferice și a manșoanelor de protecție ale arborilor oscilanți.
1. Capace de cauciuc pentru articulațiile sferice,
2. Capace de protecție pentru arbori de punte.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Întreținere
Următorul ▶

Schimb de ulei pentru transmisia automată
Schimbarea uleiului într-o transmisie manuală
Verificarea funcționării luminilor de semnalizare și indicatoare, a claxonului, a comutatorului multifuncțional, a ștergătoarelor și a spălătoarelor de parbriz
Înlocuirea elementului filtrului de aer
Înlocuirea filtrului de combustibil
Verificarea sistemului de frânare
Verificarea presiunii în anvelope
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea nivelului uleiului de motor cu o joja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 48 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.