Figura 1.32. Bușoanele de golire 2 și de umplere 1 ale transmisiei automate.
2. Deșurubați dopurile de umplere și de golire și goliți uleiul.
3. Ștergeți suprafața adiacentă presiunii 3 și goliți 6 conducte de ulei (la modelele cu răcitor de ulei suplimentar) (vezi figura 1.33).
Figura 1.33. Goliți conductele 6 și puneți sub presiune 3 ale transmisiei automate.
4. Deșurubați presiunea 3 și goliți 6 tuburi din radiatorul de ulei.
5. Strângeți noul dopul de golire la un cuplu de 30 Nm.
6. Înșurubați presiunea 3 și goliți 6 conducte la radiatorul de ulei.
7. Mai întâi, turnați 3 litri de ulei.
8. Porniți motorul.
9. Deplasați maneta selectorului de viteze prin toate pozițiile, una câte una.
10. Adăugați ulei prin orificiul de umplere deschis până la nivelul inferior în timp ce motorul funcționează.
11. Încălziți uleiul la 40°C cu motorul la ralanti.
12. Strângeți noul dopul de umplere la un cuplu de 60 Nm.
(Articol bazat pe date de pe site: www.mercedesman.ru)