Vario este disponibil ca caroserie de dubă sau autobuz, ca șasiu, șasiu cu caroserie, platformă sau platformă basculantă, inclusiv cu cabină dublă. Camioanele sunt reprezentate de gama Vario de construcții cu șasiu cu o greutate totală de 3,5-8,2 t, care este oferită cu o configurație a roților 4x2 sau 4x4 (modelele 814DA și 815DA), mai multe dimensiuni de ampatament (3150-4800 mm) și două tipuri de motoare diesel OM602LA și OM904 LA cu turbocompresor și răcire intermediară - cu 5 și 4 cilindri și un volum de lucru de 2874, respectiv 4250 cm³.
Autobuzul este disponibil într-una din două versiuni: Standard - cu o capacitate de 22 + 1 persoane (23 + 1 t autobuz școlar) și Coach - 19 + 1 sau 15 + 1 persoane. La exterior, acestea diferă prin vitrarea panourilor laterale. Mai multe opțiuni de finisaje interioare și o varietate de echipamente suplimentare sunt disponibile la cerere.
Din septembrie 2000, motorul de 4,25 litri, care produce 136 și 152 CP, este disponibil la cerere în versiuni care respectă standardele Euro-3. Motoarele sunt foarte economice - autonomia autobuzului ajunge la 900 km.
La cerere este disponibilă o transmisie manuală cu 5 sau 6 trepte sau o transmisie automată cu 6 trepte. Suspensia față este de tip arc-pârghie, suspensia spate este dependentă, cu arcuri cu o singură lamelă sau pneumatică reglabilă. Toate roțile au frâne cu disc ventilate, echipate cu ABS. La cerere, poate fi instalat un retarder cu trei moduri.
Pentru a satisface cerințele specifice ale clienților, există un arsenal bogat de echipamente suplimentare: de la scaune confortabile, aer condiționat și încălzire, până la cutii de priză de putere, precum și peste 100 de vopsele de serie și speciale.
Original publicat pe site [Mercedesman.ru]
Datorită unui număr de inovații tehnice, intervalul de service pentru autobuz a fost mărit la 45 de mii de km.