Demontare și instalare motorului (Mercedes-Benz S-Class W140)

Demontarea

1 - Pompa de presiune; 2 - Conducta de admisie; 3, 7 - Panouri decorative; 4 - Capac filtru de aer; 5 - Conducta de admisie a aerului; 6 - Cablajul motorului; 9 - Răcitor de ulei; 10 - Pompă servodirecție 11 - Pompă dublă; 12 - Compresor de aer condiționat; 13 - Curea de transmisie a generatorului; 14 - Ventilator; 15 - Ambreiaj ventilator; 16 - Radiator; 120 - Baterie

1. Scoateți apărătoarea inferioară a motorului.

2. Deconectați sistemul de evacuare.

3. Deconectați cablul negativ de la baterie (120).

4. Deconectați conducta de admisie a aerului (5).

5. Scoateţi capacul filtrului de aer (4).

6. Scoateți panourile decorative (3) și (7).

7. Deconectați conducta (2) de la turbocompresor.

8. Deșurubați tuburile AT de la cleme.

9. Deconectați bara longitudinală și axa.

10. Deconectați cablul hotei.

11. Scoateți radiatorul (16).

12. Slăbiți conductele sistemului de răcire dintre motor și caroserie și deconectați-le.

13. Scoateți ventilatorul (14).

14. Scoateți ambreiajul ventilatorului (15).

15. Scoateţi cureaua de transmisie a generatorului (13).

16. Scoateți compresorul de aer condiționat (12).

17. Deconectați cablurile electrice dintre motor și caroserie.

18. Deconectați conectorii cablajului de la senzorii de presiune și nivel de ulei.

19. Deconectați cablurile demarorului.

20. Scoateți cablajul motorului.

21. Scoateţi lichidul din rezervorul pompei servodirecţiei (10).

22. Deconectați pompa de încărcare (1) sau pompa duală (11) și conductele dintre motor și caroserie.

23. Deșurubați răcitorul de ulei (9).

17 - Radiator transmisie; 18 - Senzor poziție ambreiaj; 19 - Arborele vitezometrului; 20 - Maneta schimbatorului de viteze; 21 - Tija de schimbare a vitezelor; 22 - Scut termic; 23 - Suport; 24 - Amortizor motor; 25 - Suport limită motor; 492 - Arborele cardanic; 495 - Rulment intermediar pentru arborele elicei; 500 - Nuca; L2 - Senzor de viteză inductiv; L3 - Senzor de viteză; S16/1 - Comutator de blocare demaror; Y31/1y1 - AT

1. Deconectați linia de la senzorul de poziție a ambreiajului (18).

2. Deșurubați arborele vitezometrului (19) și senzorul inductiv al vitezometrului (L2).

3. Deșurubați senzorul de viteză (L3).

4. Deșurubați suportul (23).

5. Deconectați scutul termic (22).

6. Scoateţi arborele de transmisie (492).

7. Deconectați rulmentul intermediar (495) de la arborele elicei.

8. Slăbiți piulița (500) lagărului intermediar.

26 - Suport motor din spate; 28 - Suport motor frontal; 50 - Traversa

Designul suportului suspensiei din spate al unității de alimentare (vedere de jos)
1 - Suport; 2 - Traversa; 3 - Suport motor; 6 - Bolt M10x105; 7 - Bolt M8x15; 9 - Bolt M8x25; 10 - Bolt M10x25; 11 - Transmisie

Designul suportului suspensiei din spate al unității de alimentare (vedere laterală)
1 - Suport; 2 - Traversa; 3 - Suport; 6 - Bolt M10x105; 7 - Bolt M8x15; 8 - Bolt M8x32; 9 - Bolt M8x25

Când instalați suportul din spate, asigurați-vă că este poziționat corect

1. Deșurubați traversa (50).

2. Atașați liftul la motor.

3. Scoateți suportul de susținere a motorului din spate (26). Designul suportului din spate este prezentat în Ref. ilustrații.

4. Scoateți șuruburile de fixare a motorului din față (28) de dedesubt.

5. Ridicați motorul folosind un lift.