Зняття та встановлення двигуна (Mercedes-Benz S-Class W140)

Зняття

1 - Нагнітальний насос; 2 - Впускна труба; 3, 7 - Декоративні панелі; 4 - Кришка очищувача повітря; 5 - Повітряна впускна труба; 6 - Проведення двигуна; 9 - Олійний радіатор; 10 - Насос підсилювача рульового керування 11 - Подвійний насос; 12 - Компресор кондиціонера; 13 - Ремінь приводу генератора; 14 - Вентилятор; 15 - Муфта вентилятора; 16 - Радіатор; 120 - Батарея

1. Зніміть нижній захисний щиток двигуна.

2. Від'єднайте систему випуску.

3. Від'єднайте негативний кабель від батареї (120).

4. Від'єднайте впускну повітряну трубу (5).

5. Зніміть кришку очищувача повітря (4).

6. Зніміть декоративні панелі (3) та (7).

7. Від'єднайте патрубок (2) від турбокомпресора.

8. Викрутіть трубки АТ від фіксаторів.

9. Від'єднайте подовжню стійку та міст.

10. Від'єднайте трос капота.

11. Зніміть радіатор (16).

12. Послабте патрубки системи охолодження між двигуном та кузовом та від'єднайте їх.

13. Зніміть вентилятор (14).

14. Зніміть муфту вентилятора (15).

15. Зніміть ремінь генератора (13).

16. Зніміть компресор кондиціонера (12).

17. Від'єднайте електропроводку між двигуном та кузовом.

18. Від'єднайте роз'єм проводки від датчиків тиску та рівня масла.

19. Від'єднайте електропроводку стартера.

20. Зніміть проводку двигуна.

21. Видаліть рідину з резервуару насоса (10) підсилювача рульового керування.

22. Від'єднайте насос (1) або здвоєний насос (11) та патрубки між двигуном і кузовом.

23. Викрутіть масляний радіатор (9).

17 - Радіатор коробки передач; 18 - Датчик положення зчеплення; 19 - Вал спідометра; 20 - Важіль перемикання передач; 21 - Тяга перемикання передач; 22 - Теплозахисний щиток; 23 - Кронштейн; 24 - Амортизатор двигуна; 25 - Обмежувальний кронштейн двигуна; 492 - Карданний вал; 495 - Проміжний підшипник карданного валу; 500 - Гайка; L2 - Індуктивний датчик швидкості; L3 - Датчик швидкості; S16/1 - Вимикач блокування стартера; Y31/1y1 - АТ

1. Від'єднайте трубопровід від датчика положення зчеплення (18).

2. Викрутіть вал спідометра (19) та індуктивний датчик спідометра (L2).

3. Викрутіть датчик швидкості (L3).

4. Викрутіть кронштейн (23).

5. Від'єднайте теплозахисний щиток (22).

6. Викрутіть карданний вал (492).

7. Від'єднайте проміжний підшипник (495) карданного валу.

8. Ослабте гайку (500) проміжного підшипника.

26 - Задня опора двигуна; 28 - Передня опора двигуна; 50 - Поперечка

Конструкція задньої опори підвіски силового агрегату (вид знизу)
1 - Опора; 2 - Поперечка; 3 - Кронштейн двигуна; 6 - Болт М10x105; 7 - Болт М8x15; 9 - Болт М8x25; 10 - Болт М10x25; 11 - Трансмісія

Конструкція задньої опори підвіски силового агрегату (вид збоку)
1 - Опора; 2 - Поперечка; 3 - Кронштейн; 6 - Болт М10x105; 7 - Болт М8x15; 8 - Болт М8x32; 9 - Болт М8x25

Під час встановлення задньої опори простежте за правильністю її розташування

1. Відкрутіть поперечку (50).

2. Підключіть підйомник до двигуна.

3. Викрутіть задній опорний кронштейн двигуна (26). Конструкція задньої опори показана на співпр. ілюстрації.

4. Викрутіть болти кріплення передніх опор двигуна (28) знизу.

5. Підніміть двигун за допомогою підйомника.