Премахване и монтиране на двигателя (Mercedes-Benz S-Class W140)

Премахване

1 - Помпа под налягане; 2 - Входяща тръба; 3, 7 - Декоративни панели; 4 - Капак на въздушния филтър; 5 - Тръба за всмукване на въздух; 6 - Окабеляване на двигателя; 9 - Охладител на маслото; 10 - Помпа на кормилното управление 11 - Двойна помпа; 12 - Компресор на климатика; 13 - Задвижващ ремък на генератора; 14 - Вентилатор; 15 - Съединител на вентилатора; 16 - Радиатор; 120 - Батерия

1. Отстранете долния предпазител на двигателя.

2. Изключете изпускателната система.

3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (120).

4. Разкачете входящата тръба за въздух (5).

5. Свалете капака на въздушния филтър (4).

6. Отстранете декоративните панели (3) и (7).

7. Откачете тръбата (2) от турбокомпресора.

8. Развийте AT тръбите от скобите.

9. Разкачете надлъжната стойка и оста.

10. Изключете кабела на капака.

11. Свалете радиатора (16).

12. Разхлабете тръбите на охладителната система между двигателя и купето и ги разкачете.

13. Свалете вентилатора (14).

14. Свалете съединителя на вентилатора (15).

15. Свалете задвижващия ремък на генератора (13).

16. Свалете компресора на климатика (12).

(Пълната статия е достъпна в ресурса: MercedesMan.ru)

17. Изключете електрическото окабеляване между двигателя и тялото.

18. Изключете съединителите на кабелите от сензорите за налягане и ниво на маслото.

19. Изключете окабеляването на стартера.

20. Отстранете окабеляването на двигателя.

21. Отстранете течността от резервоара на помпата на кормилното управление (10).

22. Разкачете помпата за зареждане (1) или двойната помпа (11) и тръбите между двигателя и тялото.

23. Развийте охладителя на маслото (9).

17 - Трансмисионен радиатор; 18 - Сензор за положение на съединителя; 19 - Вал на скоростомера; 20 - Скоростен лост; 21 - Прът за превключване на скоростите; 22 - Топлинен щит; 23 - Скоба; 24 - Амортисьор на двигателя; 25 - Ограничителна скоба на двигателя; 492 - Кардан; 495 - Междинен лагер за карданния вал; 500 - гайка; L2 - Индуктивен сензор за скорост; L3 - Сензор за скорост; S16/1 - Блокировка на стартера; Y31/1y1 - AT

1. Изключете линията от сензора за положение на съединителя (18).

2. Развийте вала на скоростомера (19) и индуктивния сензор на скоростомера (L2).

3. Развийте сензора за скорост (L3).

4. Развийте скобата (23).

5. Разкачете топлинния щит (22).

6. Свалете задвижващия вал (492).

7. Разкачете междинния лагер (495) от вала на витлото.

8. Разхлабете гайката (500) на междинния лагер.

26 - Задна стойка на двигателя; 28 - Предна стойка на двигателя; 50 - Напречна греда

Дизайн на опората на задното окачване на силовия агрегат (изглед отдолу)
1 - Поддръжка; 2 - Напречна греда; 3 - Конзола на двигателя; 6 - Болт M10x105; 7 - Болт M8x15; 9 - Болт M8x25; 10 - Болт M10x25; 11 - Трансмисия

Дизайн на опората на задното окачване на силовия агрегат (страничен изглед)
1 - Поддръжка; 2 - Напречна греда; 3 - Скоба; 6 - Болт M10x105; 7 - Болт M8x15; 8 - Болт M8x32; 9 - Болт M8x25

Когато монтирате задната опора, уверете се, че е позиционирана правилно

1. Развийте напречната греда (50).

2. Прикрепете повдигача към двигателя.

3. Отстранете задната опорна скоба на двигателя (26). Дизайнът на задната опора е показан в реф. илюстрации.

4. Отстранете болтовете на предната стойка на двигателя (28) отдолу.

5. Повдигнете двигателя с помощта на асансьор.