Ridicați și sprijiniți mașina.
Curățați țevile de frână cu degresant.
Atentie: Pentru a preveni coroziunea tuburilor, acestea sunt acoperite cu un strat de plastic. Dacă învelișul este deteriorat, tuburile vor începe să ruginească, așa că nu trebuie curățate cu o perie de sârmă. fibră de sticlă sau obiecte ascuțite.
Inspectați tuburile care duc de la cilindrul principal la fiecare cilindru al roții. Cilindrul principal de frână este situat în compartimentul motor sub rezervorul lichidului de frână.
Conductele de frână nu trebuie să fie îndoite sau comprimate. Dacă există cea mai mică urmă de rugină sau abraziune, tuburile trebuie înlocuite. Furtunurile de frână conectează tuburile la cilindrii roții în locurile în care se află părțile mobile ale mașinii. Sunt confectionate din material rezistent la presiune mare, care in timp poate deveni insa poros, deformat sau deteriorat. În acest caz, furtunurile trebuie înlocuite imediat.
Pentru a localiza deteriorarea, puteți încerca să îndoiți furtunul de frână într-o direcție sau în alta. Când înlocuiți furtunurile, acordați atenție semnelor de culoare ale acestora.
Rotiți volanul până la capăt la dreapta și la stânga. În acest caz, furtunurile de frână nu trebuie să atingă nicio parte în mișcare a mașinii.
[Material împrumutat dintr-o resursă online: MERCEDESMAN]
Verificați dacă există urme de umiditate la punctele de conectare ale țevilor și furtunurilor de frână.
Notă: Dacă există urme de lichid de frână pe rezervor, acest lucru nu indică neapărat o defecțiune a cilindrului principal. Lichidul de frână se poate scurge prin orificiul de aerisire din capacul rezervorului sau prin garnitura capacului.