Подигните и подуприте машину.
Очистите кочионе цеви одмашћивачем.
Пажња: Да би се спречила корозија цеви, оне су прекривене пластичним премазом. Ако је премаз оштећен, цеви ће почети да рђају, тако да их не треба чистити жичаном четком. фибергласа или оштрих предмета.
Прегледајте цеви које воде од главног цилиндра до сваког цилиндра точка. Главни цилиндар кочнице налази се у моторном простору испод резервоара кочионе течности.
Кочне цеви не смеју бити савијене или сабијене. Ако постоји и најмањи траг рђе или абразије, цеви се морају заменити. Кочна црева повезују цеви са цилиндрима точкова на местима где се налазе покретни делови аутомобила. Направљени су од материјала отпорног на висок притисак, који временом, међутим, може постати порозан, деформисан или оштећен. У овом случају, црева се морају одмах заменити.
Да бисте локализовали оштећење, можете покушати да савијете кочионо црево у једном или другом правцу. Приликом замене црева обратите пажњу на њихове ознаке у боји.
Окрените волан до краја удесно и улево. У овом случају кочиона црева не би требало да додирују покретне делове аутомобила.
Проверите да ли има трагова влаге на местима спајања кочионих цеви и црева.
Напомена: Ако на резервоару има трагова кочионе течности, то не мора да значи квар на главном цилиндру. Кочна течност може да цури кроз отвор за вентилацију у поклопцу резервоара или кроз заптивку поклопца.