Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Vizualni pregled kočionih cijevi

Vizualni pregled kočionih cijevi (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Kočione cijevi treba pregledati svakih 20.000 km.

Podignite i poduprite stroj.

Očistite kočione cijevi odmašćivačem.

Pažnja: kako bi se spriječila korozija cijevi, prekrivene su plastičnom prevlakom. Ako je premaz oštećen, cijevi će početi hrđati, stoga ih ne treba čistiti žičanom četkom. stakloplastike ili oštrih predmeta.


Pregledajte cijevi koje vode od glavnog cilindra do svakog cilindra kotača. Glavni kočioni cilindar nalazi se u motornom prostoru ispod spremnika kočione tekućine.

Kočione cijevi ne smiju biti savijene ili stisnute. Ako postoji i najmanji trag hrđe ili abrazije, cijevi se moraju zamijeniti. Kočiona crijeva povezuju cijevi s cilindrima kotača na mjestima gdje se nalaze pokretni dijelovi automobila. Izrađene su od materijala otpornog na visoki tlak, koji s vremenom može postati porozan, deformiran ili oštećen. U tom slučaju, crijeva se moraju odmah zamijeniti.

Kako biste lokalizirali oštećenje, možete pokušati saviti kočiono crijevo u jednom ili drugom smjeru. Prilikom zamjene crijeva obratite pozornost na njihove oznake u boji.

Okrenite upravljač skroz udesno i ulijevo. U tom slučaju kočiona crijeva ne smiju dodirivati pokretne dijelove automobila.

Provjerite ima li tragova vlage na spojnim mjestima kočionih cijevi i crijeva.

Napomena: Ako na spremniku ima tragova kočione tekućine, to ne znači nužno kvar na glavnom cilindru. Tekućina za kočnice može iscuriti kroz ventilacijski otvor na poklopcu spremnika ili kroz brtvu poklopca.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Burova Vera Semenovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W126 / Kočioni sustav
Sljedeći ▶

Provjera debljine kočionih diskova
Provjera debljine kočionih pločica
Provjera indikatora niske razine kočione tekućine
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS sustav)
Podešavanje ručne kočnice
Zamjena kočione tekućine
Provjera ručne kočnice
Dijagnostika kvarova kočionog sustava
Specifikacije kočionog sustava
Momenti pritezanja za navojne spojeve
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Prostor motora — vizualni pregled Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vizualni pregled kočionih vodova Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Vizualni pregled hidrauličke spojke Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Vizualni pregled sigurnosnih pojaseva i modula zračnih jastuka Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Vizualni pregled sigurnosnog pojasa i jedinice zračnog jastuka Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Cijevi za ulje turbodizel motora Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 25 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.