Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Визуальный осмотр тормозных трубок

Визуальный осмотр тормозных трубок (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Тормозные трубки следует осматривать через каждые 20 000 км.

Поднять и подпереть машину.

Очистить тормозные трубки обезжиривателем.

Внимание: Для предотвращения коррозии трубок их покрывают пластмассовым покрытием. При поврежденном покрытии трубки начнут ржаветь, поэтому их нельзя очищать проволочной щеткой. стеклотканью или острыми предметами.


Осмотреть трубки, идущие от главного цилиндра к каждому колесному цилиндру. Главный тормозной цилиндр находится в моторном отделении под бачком с тормозной жидкостью.

Тормозные трубки не должны быть перекручены или сдавлены. При малейших следах ржавчины или истирания трубки подлежат замене. Тормозные шланги соединяют трубки с колесными цилиндрами в тех местах, где находятся подвижные части автомобиля. Они выполнены из устойчивого к высоким давлениям материала, который со временем, однако, может стать пористым, деформироваться или получить повреждения. В этом случае шланги подлежат немедленной замене.

Для того чтобы локализовать повреждение, можно попробовать согнуть тормозной шланг в одну и в другую сторону. При замене шлангов следить за их цветной маркировкой.

Материал заимствован с онлайн-ресурса www.mercedesman.ru

Повернуть руль до упора вправо и влево. При этом тормозные шланги не должны касаться каких-либо движущихся частей автомобиля.

Проверить, нет ли следов влаги в местах подсоединения тормозных трубок и шлангов.

Указание: Если на бачке имеются следы тормозной жидкости, это необязательно говорит о неисправности главного цилиндра. Тормозная жидкость может протечь через вентиляционное отверстие в крышке бачка или через уплотнение крышки.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Тормозная система
Следующие ▶

Проверка толщины тормозных дисков
Проверка толщины тормозных колодок
Проверка сигнализатора низкого уровня тормозной жидкости
Антиблокировочная тормозная система (система ABS)
Регулировка ручного тормоза
Замена тормозной жидкости
Проверка ручного тормоза
Диагностика неисправностей тормозной системы
Спецификации тормозной системы
Моменты затяжки резьбовых соединений
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Визуальный контроль герметичности Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Осмотр и восстановление коленчатого вала и его подшипников Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Визуальный контроль ремней безопасности и модулей подушек безопасности Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Электронная система распределения тормозных сил (EBV) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Проверка тормозных колодок Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 23 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.