Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Înlocuirea lichidului de frână

Înlocuirea lichidului de frână (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Lichidul de frână absoarbe umezeala din aer prin porii din furtunuri și orificiile de ventilație din capacul rezervorului, determinând scăderea treptată a punctului de fierbere. Dacă frânele sunt supraîncălzite, în conducte se pot forma bule de abur, care distrug rapid sistemul de frânare.

Lichidul de frână trebuie schimbat o dată pe an, de preferință primăvara.

Trebuie avut grijă când lucrați cu lichid de frână.

Aspirați lichidul din rezervor folosind o seringă până la un nivel de aproximativ 10 mm.

Notă: Nu aspirați tot lichidul, deoarece acest lucru va permite aerului să intre în sistemul de frânare.


Umpleți rezervorul cu lichid proaspăt până la marcajul "max".

Puneți un tub pe supapa de golire a etrierului stânga spate și puneți sub el un recipient plin pe jumătate cu lichid de frână.

Deschideți supapa de golire și apăsați pedala de frână de 10 ori pentru a pompa lichidul vechi. Asigurați-vă că celălalt capăt al tubului este întotdeauna sub suprafața lichidului.

Închideți supapa de golire și adăugați lichid de frână proaspăt în rezervor.

În mod similar, pompați lichidul de frână vechi din etrierele rămase.

Atenție: Fluidul care curge de la supapa de scurgere trebuie să fie curat și fără bule de aer.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Sistem de frânare
Următorul ▶

Inspecția vizuală a conductelor de frână
Verificarea grosimii discurilor de frana
Verificarea grosimii plăcuțelor de frână
Verificarea indicatorului de nivel scăzut al lichidului de frână
Sistem antiblocare (sistem ABS)
Verificarea frânei de mână
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare
Specificațiile sistemului de frânare
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Sistem de frânare antiblocare — descriere design
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Lumină de frână suplimentară — înlocuirea becurilor Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 41 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.