Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wymiana płynu hamulcowego

Wymiana płynu hamulcowego (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Płyn hamulcowy pochłania wilgoć z powietrza poprzez pory w wężach i otwory wentylacyjne w korku zbiornika, powodując stopniowe obniżanie się jego temperatury wrzenia. Jeśli hamulce zostaną przegrzane, w przewodach mogą tworzyć się pęcherzyki pary, które szybko niszczą układ hamulcowy.

Płyn hamulcowy należy wymieniać raz w roku, najlepiej wiosną.

Podczas pracy z płynem hamulcowym należy zachować ostrożność.

Odessać ciecz ze zbiornika za pomocą strzykawki do poziomu około 10 mm.

Uwaga: Nie wysysaj całego płynu, ponieważ spowoduje to przedostanie się powietrza do układu hamulcowego.


Napełnij zbiornik świeżym płynem do znaku "max".

Umieść rurkę na zaworze spustowym lewego tylnego zacisku, a pod nią umieść pojemnik do połowy wypełniony płynem hamulcowym.

Otwórz zawór spustowy i naciśnij 10 razy pedał hamulca, aby wypompować stary płyn. Upewnij się, że drugi koniec rurki znajduje się zawsze poniżej powierzchni cieczy.

Zamknąć zawór spustowy i wlać do zbiorniczka świeży płyn hamulcowy.

Podobnie wypompuj stary płyn hamulcowy z pozostałych zacisków.

Uwaga: Płyn wypływający z zaworu spustowego musi być czysty i wolny od pęcherzyków powietrza.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Burowa Wiera Semenowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W126 / Układ hamulcowy
Następny ▶

Kontrola wzrokowa przewodów hamulcowych
Sprawdzanie grubości tarcz hamulcowych
Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych
Sprawdzenie wskaźnika niskiego poziomu płynu hamulcowego
Układ przeciwblokujący (układ ABS)
Sprawdzanie hamulca ręcznego
Diagnostyka usterek układu hamulcowego
Specyfikacje układu hamulcowego
Momenty dokręcania połączeń gwintowych
Układ przeciwblokujący – opis konstrukcji
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Lokalizowanie usterek układu hamulcowego i ich usuwanie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzenie kontrolki poziomu płynu hamulcowego Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana płynu hamulcowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 11 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.