Notatka. Niektóre cechy charakterystyczne są również podane w tekście rozdziału i, jeśli to konieczne, są wyróżnione pogrubioną czcionką.
Charakterystyka momentu obrotowego i mocy silnika w zależności od prędkości obrotowej
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Silnik Typ
W kształcie litery V, 6-cylindrowy, chłodzony wodą, typu SOHC, napęd łańcucha rozrządu, sterowany mikroprocesorem, zmienny kolektor dolotowy | |
W kształcie litery V, 8-cylindrowy, chłodzony wodą, typu SOHC, napęd łańcucha rozrządu, sterowany mikroprocesorem, zmienny kolektor dolotowy | |
W kształcie litery V, 12-cylindrowy, chłodzony wodą, typu SOHC, napęd łańcuszkowy rozrządu, sterowany mikroprocesorem, zmienny kolektor dolotowy. 2 turbosprężarki | |
Rzędowy, 6-cylindrowy, chłodzony wodą, pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC) i napęd łańcucha rozrządu | |
8-cylindrowy w kształcie litery V, z turbosprężarką, chłodzony wodą, pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy (SOHC) i napędem łańcucha rozrządu | Oznaczenie//Początek wydania | | S280 | M112.922//od 01/99 | S320 | M112.944//s 10/98 | S430 | M113.941//s 10/98 | S500 | M113.960//s 10/98 | S55AMG | M113.386//od 8/00 | S600 | M137,970//s 8/99 | S320CDI | M613.960//s 6/99 | S400CDI | M628.960//od 6/99 Moc znamionowa, kW (przy obr./min) | | S280 | 150 (5700) | S320 | 165 (5600) | S430 | 205 (5750) | S500 | 225 (5500) | S55AMG | 368 (6100) | S600 | 368 (5000) | S320CDI | 150 (4200) | S400CDI | 184 (4000) Nominalny moment obrotowy, Nm (przy obr./min) | | S280 | 270 (3000-5000) | S320 | 315 (3000-4800) | S430 | 400 (3000-4400) | S500 | 460 (3000-4250) | S600 | 800 (1800-3500) | S55AMG | 700 (2750-4000) | S320CDI | 500 (1800-2600) | S400CDI | 560 (1700-2600) Liczba cylindrów, rozmieszczenie cylindrów (modele benzynowe - 3 zawory na cylinder) | | S280, S320 | 6, w kształcie litery V | S430, S500, S55AMG | 8, w kształcie litery V | S600 | 12, w kształcie litery V | S320CDI | 6 z rzędu | S400CDI | 8, w kształcie litery V Pojemność cylindra, cm³ | | S280 | 2799 | S320 | 3199 | S430 | 4266 | S500 | 4966 | S55 AMG | 5439 | S600 | 5513 | S320CDI | 3222 | S400CDI | 3996 Średnica x skok | | S430 | 89.9 x 84.0 | S500 | 97.0 x 84.0 | S55 AMG | 97.0 x 92.0 | S600 | 82.0 x 87.0 | S320CDI | 88.0 x 88.4 | S400CDI | 86.0 x 86.0 Stopień kompresji | | S430 | 10.0 | S500 | 10.0 | S55 AMG | 9.0 | S600 | 9.0 | S320CDI | 18.0 | S400CDI | 18.5 | Bateria | 12 V, 100 Ach Generator | | Napięcie, V | 14 | Maksymalny prąd, A | 180 (190 w modelach z silnikiem Diesla) Przenoszenie | | Typ | Automatyczny 722.632 (722.633) Siły dokręcania połączeń gwintowych, Hm | Śruba koła pasowego wału korbowego |
| 200 H·m + 90° |
| 325 H·m + 90° | Korek oleju | 20 | Korek oleju przekładni hydrokinetycznej AT | 16 | Śruby miski AT | 8 | Nakrętki końcówki drążka kierowniczego | 60 | Śruby do kół | 150 | ||||||||||||||||
Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej: MERCEDESMAN