Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Спецыфікацыі рухавікоў

Спецыфікацыі рухавікоў (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Заўвага. Асобныя характарыстыкі прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і ў выпадку абавязковасці іх выканання выдзелены тоўстым шрыфтам.


Характарыстыка крутоўнага моманту і магутнасці рухавікоў у залежнасці ад абарачэнняў



Характарыстыка крутоўнага моманту і магутнасці рухавікоў у залежнасці ад абарачэнняў
Характарыстыка крутоўнага моманту і магутнасці рухавікоў у залежнасці ад абарачэнняў

Характарыстыка крутоўнага моманту і магутнасці рухавікоў у залежнасці ад абарачэнняў
Характарыстыка крутоўнага моманту і магутнасці рухавікоў у залежнасці ад абарачэнняў

(Артыкул быў атрыманы з партала: «www.mercedesman.ru»)



Характарыстыка крутоўнага моманту і магутнасці рухавікоў у залежнасці ад абарачэнняў
Характарыстыка крутоўнага моманту і магутнасці рухавікоў у залежнасці ад абарачэнняў

Рухавік

Тып

  • Бензінавыя 2.8 і 3.2 л
V-вобразныя, 6-цыліндравыя, з вадзяным астуджэннем, тыпу SOHC, ланцужным прывадам ГРМ, мікрапрацэсарным кіраваннем, змяняным впускным трубаправодам
  • Бензінавыя 4.3, 5.0 і 5.5 л
V-вобразныя, 8-цыліндравыя, з вадзяным астуджэннем, тыпу SOHC, ланцужным прывадам ГРМ мікрапрацэсарным кіраваннем, змяняным впускным трубаправодам
  • Бензінавыя 6.0 л
V-вобразныя, 12-цыліндравыя, з вадзяным астуджэннем, тыпу SOHC, ланцужным прывадам ГРМ, мікрапрацэсарным кіраваннем, змяняным впускным трубаправодам. 2 турбакампрэсара
  • Дызельныя 3.2 л
Радныя, 6-цыліндравыя, з вадзяным астуджэннем, адным верхнім распредвалом (SOHC) і ланцужным прывадам ГРМ
  • Дызельныя 4.0 л
V-вобразныя, 8-цыліндравыя, з турбакампрэсарам, з вадзяным астуджэннем, адным верхнім распредвалом (SOHC) і ланцужным прывадам ГРМ
Абазначэнне//Пачатак выпуску

S280

М112.922//с 01/99

S320

М112.944//с 10/98

S430

М113.941//с 10/98

S500

М113.960//с 10/98

S55AMG

М113.386//с 8/00

S600

M137.970//с 8/99

S320CDI

M613.960//с 6/99

S400CDI

M628.960//с 6/99
Намінальная магутнасць, квт (пры аб/мін)

S280

150 (5700)

S320

165 (5600)

S430

205 (5750)

S500

225 (5500)

S55AMG

368 (6100)

S600

368 (5000)

S320CDI

150 (4200)

S400CDI

184 (4000)
Намінальны крутоўны момант, Н·м (пры аб/мін)

S280

270 (3000-5000)

S320

315 (3000-4800)

S430

400 (3000-4400)

S500

460 (3000-4250)

S600

800 (1800-3500)

S55AMG

700 (2750-4000)

S320CDI

500 (1800-2600)

S400CDI

560 (1700-2600)
Лік цыліндраў, размяшчэнне цыліндраў (бензінавыя мадэлі - 3 клапана на цыліндр)

S280, S320

6, V-вобразнае

S430, S500, S55AMG

8, V-вобразнае

S600

12, V-вобразнае

S320CDI

6, у шэраг

S400CDI

8, V-вобразнае
Рабочы аб'ём цыліндраў, см³

S280

2799

S320

3199

S430

4266

S500

4966

S55 AMG

5439

S600

5513

S320CDI

3222

S400CDI

3996
Дыяметр цыліндраў х Ход поршняў

S430

89.9 x 84.0

S500

97.0 x 84.0

S55 AMG

97.0 x 92.0

S600

82.0 x 87.0

S320CDI

88.0 x 88.4

S400CDI

86.0 x 86.0
Ступень сціску

S430

10.0

S500

10.0

S55 AMG

9.0

S600

9.0

S320CDI

18.0

S400CDI

18.5

Акумулятар

12В, 100 А•г
Генератар

Напружанне, У

14

Максімальны ток, А

180 (190 на дызельных мадэлях)
Трансмісія

Тып

Аўтаматычная 722.632 (722.633)
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, H•м

Ніт шківа каленчатага вала

  • Болт класіфікацыі 8.8
200 H•м + 90°
  • Болт класіфікацыі 10.9
325 H•м + 90°

Алейны корак АТ

20

Алейны корак гідратарнсфарматара АТ

16

Ніты паддона АТ

8

Гайкі наканечнікаў рулявых цяг

60

Ніты колаў

150
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Хромаў Раман Міхайлавіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W220 / Рамонт рухавікоў
Наступныя ▶

 
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка
Праверка рухавіка з дапамогай вакуумметра
Рэмень серпанціннага прывада дапаможных агрэгатаў
Газаразмеркавальны механізм і элементы рухавіка
Замена ланцугоў прывада ГРМ і ўстаноўка фаз газаразмеркавання
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Спецыфікацыі рухавікоў Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Спецыфікацыі бензінавых і дызельных рухавікоў Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Спецыфікацыі і рамонтныя памеры рухавікоў Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Спецыфікацыі рухавікоў Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Спецыфікацыі рухавікоў Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Агульнае апісанне рухавікоў Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 21 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.