A Wyciśnij sprężynę dociskową wahacza za pomocą śrubokręta (tylko silniki 6-cylindrowe); Aby to zrobić, zamontuj wałek rozrządu tak, aby wahacz był odciążony. Silnik nie może obracać się za pomocą koła zębatego wałka rozrządu.
Dociśnij płytkę zaworową za pomocą przyrządu nr 110 589 0461 00 dla silników 6-cylindrowych i nr 123 589 03 61 00 dla silników 8-cylindrowych i zdemontuj wahacz.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Przed montażem nasmaruj powierzchnię styku wahacza olejem. W silnikach 6-cylindrowych należy sprawdzić drożność otworu wtrysku oleju w wahaczu i włożyć sprężynę dociskową w pierścieniowy rowek śruby regulacyjnej.
Sprawdź luz zaworowy i w razie potrzeby wyreguluj go.
W razie potrzeby sprawdzić podstawowe dopasowanie hydraulicznego kompensatora luzu zaworowego.