Wyjmowanie i instalacja amortyzatora (Mercedes-Benz S-Class W116)

Każda połówka przedniego zawieszenia składa się z wahacza górnego i jednego dolnego, hydraulicznego amortyzatora teleskopowego oraz drążka kierowniczego zamontowanego na elastycznych wspornikach pomiędzy dolnym wahaczem a nadwoziem, zwanego dalej zastrzałem. Górne wahacze są połączone ze sobą za pomocą stabilizatora. Podczas naprawy połowę zawieszenia można zdemontować w jedną całość tj. Odłącz wahacze poprzeczne i górne mocowanie amortyzatora od nadwozia. Oś kierowana jest połączona z wahaczami za pomocą przegubów kulowych. Górna część amortyzatora opiera się na gumowych poduszkach.

Sprężyny zawieszenia i amortyzatory montuje się osobno.

Wyjmowanie i instalacja amortyzatora

Amortyzator przedni pełni także funkcję ogranicznika skoku zawieszenia, dlatego aby go zdemontować, auto musi stać na kołach lub wahacze muszą opierać się na stojakach.

Odkręć nakrętkę górnego mocowania amortyzatora i zdejmij płytkę oraz gumową poduszkę.

Podnieś samochód tak, aby drążek amortyzatora wysunął się z górnego mocowania. Umieść stojaki pod karoserią samochodu.

Ściśnij drążek amortyzatora i zamontuj amortyzator pionowo.

Odkręć śrubę i nakrętkę dolnego mocowania amortyzatora i wyjmij amortyzator.

Sprawdź punkty mocowania i zużycie gumowych elementów mocujących amortyzatora. Podczas montażu należy zamocować amortyzator w dolnym wahaczu i włożyć drążek w otwór w korpusie. Umieść podnośnik pod dolnym wahaczem i unieś go, aż drążek wyjdzie. Zamontuj gumową poduszkę i płytkę, dokręć nakrętkę mocującą. Na rysunek 209 przedstawia górne i dolne mocowanie amortyzatora.