Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Vezérlőberendezések ellenőrzése

Vezérlőberendezések ellenőrzése (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Vezetés előtt mindig olvassa el a műszercsoportban található értékeket (a mutatók összetétele az autó módosításától függ). A gyújtás bekapcsolásakor minden figyelmeztető lámpának világítania kell. Ez a lámpák használhatóságának ellenőrzése. Néhány másodperc múlva (4 s az SRS rendszerlámpához, 30 s a többihez) vagy a motor beindítása után a lámpáknak ki kell aludniuk, különben meg kell keresni a meghibásodás okát. Egy ilyen ellenőrzés, különösen használt autó vásárlásakor, képes észlelni az esetleges meghibásodásokat, melyeket kivilágított figyelmeztető lámpák jeleznek.

A munka sorrendje




"Napi"

1. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő. Néhány kivétellel (felfelé vezetés utánfutóval, alacsony oktánszámú üzemanyaggal) a nyílnak a piros zónán kívül kell lennie. +130°C-tól a hűtőfolyadék forrni kezd.

2. Hűtőfolyadék szintjelző. Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, az érzékelő a tágulási tartályban vagy a felső hűtőtartályban leoldott. Hűtőfolyadékot kell hozzáadni (nyomásesés után). Ha a lámpa nem sokkal ezután ismét kigyullad, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a rendszerben vagy a megfelelő érzékelőben.



3. Környezeti hőmérséklet jelző. A hőmérsékletet a lökhárító alatt elhelyezett érzékelő határozza meg, és tükröződik a műszercsoportban. A mért értékek a mozgás sebességétől és a motor leállása óta eltelt időtől függenek. Ha a jármű leáll, a hőmérséklet emelkedésével az utolsó érték megmarad. Az értékek csak egy bizonyos idő elteltével kezdenek megváltozni. A hőmérséklet-csökkenés késedelem nélkül megjelenik.

4. Irányjelző lámpa. A műszercsoportban lévő mindkét jelzőfénynek és a vészvillogó kapcsolójának szinkronban kell villognia, amikor az irányjelző be van kapcsolva. Utánfutó vontatásakor az irányjelző lámpának is villognia kell.

5. Figyelmeztető lámpa ASR és ETS rendszerekhez. A sebességmérőn lévő jelzőfény csak akkor világítson vezetés közben, ha csúszós úton megcsúszik a kerék.

6. Sebességmérő. Néhány méterrel a rajt után a nyílnak el kell indulnia. Ebben az autóban nincs sebességmérő meghajtó kábel.

7. Kilométerszámláló és napi kilométerszámláló. A jármű mozgása közben mindkét jelzőfénynek változnia kell. Ha a gyújtás be van kapcsolva, a napi kilométerszámláló nullázásához nyomja meg egyszer a gombot, amikor a gyújtás ki van kapcsolva, majd nyomja meg kétszer a gombot.

8. Fordulatszámmérő. A készülék a motor főtengely fordulatszámát mutatja. Ne helyezze a mutatót a piros zónába (meghaladja a maximális frekvenciát).

9. Elektronikus óra. A beszerelési fogantyú a műszercsoport jobb oldalán található.

10. Távolsági fényszóró. Távolsági fényszóróval történő jelzéskor vagy a távolsági fényszóró bekapcsolásakor a kék jelzőfénynek világítania kell.



11. Olajszint jelző. Ha járó motornál és az olaj hőmérséklete meghaladja a +60°C-ot, az olajkanna szimbólummal ellátott visszajelző világít, akkor az olajszint az olajszintmérő pálca alsó jelzésére esett.

12. Fék figyelmeztető lámpa. A piros jelzőfény a fékbetét szimbólummal akkor világít, ha a rögzítőfék be van húzva, és a fékfolyadék szintje a tartályban nem elegendő.

13. Mosófolyadék szintjelző. Akkor világít, ha körülbelül 1 liter folyadék maradt a tartályban.

14. Fékbetét kopásjelző. Fékezéskor világít, ha az első fékbetétek elkoptak. Az ASR rendszerrel rendelkező járműveken kopásérzékelőket is felszerelnek a hátsó párnákra. Ha a fékbetétek kopása következtében hozzáérnek a féktárcsához, a mutató testzárlatot kap.

(Információ a weboldalról átmásolva mercedesman.ru)

15. Akkumulátor töltésre figyelmeztető lámpa. A motor beindítása után az akkumulátor szimbólum lámpájának ki kell aludnia. Ellenkező esetben az akkumulátor nem töltődik, vagy a generátor szíja elszakad. Azonnal állítsa le a motort, ha a lámpa a gázpedál enyhe megnyomására sem alszik ki.

16. Jelzőlámpa a külső világítás működőképességéhez. A sárga visszajelző lámpa szimbólummal világít, ha a külső világítás hibás. Álljon meg és ellenőrizze, ha szükséges, cserélje ki a kiégett lámpát.

17. SRS figyelmeztető lámpa. A rendszer tesztelése után a gyújtás bekapcsolásakor ki kell aludnia. Ellenkező esetben a légzsák és a biztonsági övfeszítők meghibásodnak.

18. Figyelmeztető lámpák ABS, ASR, ETS rendszerekhez. Ha a lámpák kigyulladnak a jármű mozgása közben, akkor a megfelelő rendszer meghibásodott. Végezze el a megfelelő vezérlő diagnosztikáját hibakódok segítségével egy szervizben, és forduljon a javításhoz.



19. Előfűtési rendszer jelző. A gyújtás bekapcsolásakor a lámpa égve marad mindaddig, amíg a motor készen áll az indításra. Ha a lámpa nem világít, az ellenőrzőlámpa hibás.

20. Hátsó ablak jégtelenítés visszajelző. Bekapcsoláskor a középkonzolon lévő kapcsolólámpának világítania kell.

21. Hátsó ködlámpa figyelmeztető lámpa. Ha a villanykapcsolót két állásba húzza, a középső narancssárga fénynek világítania kell.

22. Fűtött ülések. A figyelmeztető lámpáknak világítaniuk kell, amikor a rendszer DIP kapcsolóját bekapcsolják.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Berendezések és műszerek
Következő ▶

Vezérlőeszközök — általános leírás
Elektromos berendezések — általános információk
Műszercsoport — általános leírás
A műszercsoport eltávolítása
Tempomat (tempomat)
Légzsákrendszer és biztonsági övfeszítők
Vezetékek és biztosítékok
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az ékszíj állapotának ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A motorolajszint ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.