Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перевірка контрольних приладів

Перевірка контрольних приладів (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Перед початком руху завжди слід вважати показання у комбінації приладів (склад покажчиків залежить від модифікації автомобіля). При включенні запалення всі контрольні лампи повинні загорітися. Це перевірка справності ламп. За кілька секунд (4 с для лампи системи SRS, 30 с для інших) або після запуску двигуна лампи повинні згаснути, інакше потрібно шукати причину несправності. Така перевірка, особливо при купівлі уживаного автомобіля, може виявити можливі несправності, на них вказують палаючі контрольні лампи.

Послідовність робіт




"Щодня"

1. Покажчик температури охолоджувальної рідини. За деякими винятками (рух у гору з причепом, паливо з низьким октановим числом) стрілка повинна бути поза червоною зоною. Починаючи з +130°C охолодна рідина закипає.

2. Покажчик рівня охолоджувальної рідини. Якщо контрольна лампа не гасне, спрацював датчик у розширювальному бачку або у верхньому резервуарі радіатора. Необхідно долити охолодну рідину (після спаду тиску). Якщо невдовзі після цього лампа спалахує знову, перевірте герметичність системи або відповідний датчик.

3. Покажчик температури навколишнього повітря. Температура визначається датчиком, що знаходиться під бампером, і відображається у комбінації приладів. Показання залежать від швидкості руху та часу з моменту зупинки двигуна. Якщо автомобіль зупинився, при підвищенні температури зберігається останнє показання. Показання починають змінюватися лише через певний проміжок часу. Падіння температури відбивається без затримок.



4. Контрольна лампа покажчиків повороту. Обидва вказівники у комбінації приладів і лампа вимикача аварійної сигналізації повинні синхронно блимати при включенні сигналу повороту. При буксируванні причепа також блимає контрольна лампа покажчиків повороту.

5. Сигнальна лампа систем ASR та ETS. Покажчик на спідометрі повинен загорятися під час руху лише в тому випадку, якщо на слизькій дорозі пробуксовує колесо.

6. Спідометр. Через кілька метрів після старту стрілка має почати переміщатися. Трос приводу спідометра у цьому автомобілі відсутній.

7. Одометр та лічильник добового пробігу. Обидва вказівники повинні змінювати показання під час руху автомобіля. При увімкненому запаленні для обнулення лічильника добового пробігу натисніть на його кнопку один раз, при вимкненому запаленні двічі.

8. Тахометр. Прилад показує частоту обертання колінчастого валу двигуна. Слід уникати влучення покажчика в червону зону (перевищення максимальної частоти).

9. Електронний годинник. Ручка встановлення праворуч у комбінації приладів.

10. Індикатор увімкнення далекого світла. При сигналізації дальним світлом або при увімкненні далекого світла повинен світитися синій індикатор.

11. Покажчик рівня олії. Якщо при працюючому двигуні і температурі олії більше +60°C загоряється покажчик із символом маслянки, рівень олії впав до нижньої мітки по масловимірювальному щупу.

12. Контрольна лампа гальмівної системи. Червоний покажчик із символом гальмівних колодок загоряється при включеному гальмі стоянки і недостатньому рівні гальмівної рідини в бачку.



13. Індикатор рівня рідини у бачку омивача. Спалахується, коли в бачку залишається близько 1 л рідини.

14. Індикатор зносу гальмівних колодок. Загоряється під час гальмування, якщо зношені передні гальмівні колодки. На автомобілях із системою ASR датчики зношування встановлені і на задніх колодках. Якщо в результаті зношування колодок вони стосуються гальмівного диска, покажчик отримує замикання ланцюга на "масу".

15. Контрольна лампа заряджання акумуляторної батареї. Після запуску двигуна лампа із символом батареї повинна гаснути. В іншому випадку батарея не отримує заряду або стався обрив ременя генератора. Відразу зупиніть двигун, якщо лампа не гасне навіть при легкому натисканні на педаль акселератора.

16. Контрольна лампа справності зовнішнього освітлення. Жовтий покажчик із символом лампи спалахує при несправному зовнішньому освітленні. Зупиніть і перевірте, при необхідності замініть лампу, що перегоріла.

17. Контрольна лампа SRS. Повинна гаснути після тестування системи під час увімкнення запалювання. В іншому випадку виникла несправність у подушці безпеки та натягувачах ременів безпеки.

18. Контрольні лампи систем ABS, ASR, ETS. Якщо лампи горять під час руху автомобіля, відповідна система вийшла з ладу. Проведіть діагностику відповідного контролера за кодами несправностей на станції СТОА та проконсультуйтеся з ремонту.

19. Індикатор системи передпускового підігріву. Увімкнення запалювання лампа горить, поки двигун не буде готовий до запуску. Якщо лампа не світиться, контрольний індикатор несправний.



20. Індикатор обігрівача заднього скла. Лампа вимикача на центральній консолі повинна загорятися під час увімкнення.

21. Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів. При витягуванні вимикача світла на два положення в середині повинна загорятись лампа оранжевого кольору.

22. Обігрів сидінь. Контрольні лампи повинні спалахувати при включенні двопозиційного перемикача системи.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W210 / Обладнання та прилади
Наступні ▶

Контрольні прилади — загальний опис
Електроустаткування — загальні відомості
Комбінація приладів — загальний опис
Зняття комбінації приладів
Темпомат (круїз-контроль)
Система подушок безпеки та переднатягувачі ременів безпеки
Провід та запобіжники
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Прилад обслуговування опалення — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Заміна контрольних ламп кнопкової панелі керування кондиціонером Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 16 + 47 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.