Зміст: Робоче місце водія ↡ Символи контрольних лампочок ↡ Панель приладів ↡ Завести та заглушити двигун ↡
Робоче місце водія
1. Бічний вентиляційний дефлектор; 2. Регулятор дефлектора; 3. Перемикач світла фар; 4. Регулятор кута нахилу фар; 5. Важіль ручного гальма; 6. Регулятор кермового колеса; 7. Важіль фіксуючого замку капота; 8. Комбінований перемикач; 9. Круїз-контроль; 10. Сигнал; 11. Панель приладів; 12. Замок запалювання; 13. Середній вентиляційний дефлектор; 14. Регулятор дефлектора; 15. Бардачок; 16. Обігрів заднього скла; 17. Підголівники задніх сидінь 18. Перемикач руху їзди з ланцюгами протиковзання; 19. Центральний замок; 20. Аварійна сигналізація; 21. Шторка заднього вікна; 22. Панель системи опалення або кондиціонер або автоматична система кондиціювання; 23. Магнітола; 24. Місце для касет; 25. Попільничка з прикурювачем або місце для підключення зовнішніх споживачів харчування; 26. Місце для окулярів; 27. Кнопки керування склопідйомниками; 28. Кнопки керування підігрівом сидінь; 29. Регулятор положення дзеркала
Символи контрольних лампочок
Включено дальнє світло
Поворот на причепі ввімкнено. Попереджувальні лампочки (при працюючому двигуні повинні згаснути)
Не заряджений акумулятор
Зношені гальма
Занадто низький рівень гальмівної рідини
Рівень оливи в двигуні занадто низький
Рівень рідини, що охолоджує, надто низький
Перешкоди автоматичного блокувального диференціалу
Занадто низький рівень води для миття вітрового скла та фар
Перешкоди в антиблокувальній системі (АВS)
Пошкоджено повітряну подушку безпеки (AIRBAG)
Панель приладів
1. Температура охолоджувальної рідини; 2. Запас палива з контрольною лампою; 3. Температура зовнішнього повітря; 4/10. Сигналізатори включення лівого та правого покажчиків повороту; 5. Підсвічування панелі приладів; 6. Контрольна лампа автоматичного блокування диференціалу або антипробукувальної системи 7. Спідометр; 8. Лічильник добового пробігу; 9. Загальний лічильник пройденого шляху; 11. Ручка для регулювання годинника; 12. Тахометр; 13. Годинник; 14. Діапазон високих (нерекомендованих) оборотів двигуна
Завести та заглушити двигун
Перед стартом переконайтеся, що встановлене гальмо стоянки.
Перемикач коробки передач на холостий хід (у автоматичної коробки передач важіль у положенні Р або N).
Ключ у замку рульового управління в положенні 2 повернути.
Повинна спалахнути контрольна лампочка акумулятора.
Холодний двигун
Повернути ключ у замку рульового управління праворуч до упору і відразу відпустити, якщо у двигуні правильне запалювання.
Під час заведення педаль акселератора не чіпати.
Теплий двигун
Повернути ключ у замку до упору праворуч. Педаль акселератора не чіпати. Якщо двигун не завівся через 4 секунди, натиснути педаль акселератора і далі заводити, поки не схопиться запалення. Відпустити ключ та педаль акселератора.
При надто високій температурі рідини, що охолоджує, час заводки можна вкоротити якщо повільно натискати педаль газу з початком заводки.
Заглушити
Ключ у замку повернути в положення О і відразу при автомобілі, що стоїть, витягнути. При дуже високій температурі охолоджуючої рідини, наприклад після поїздки в горах, двигун відразу не глушити, а дозволити близько 1 хвилини працювати на холостому ході.
Увага! Внаслідок вбудованого блокування повторного пуску машини перед новим пуском необхідно повернути ключ у замку кермового управління назад у положення "О". Відразу після старту проконтролювати тиск олії. При сильно охолодженому двигуні можна спостерігати протягом деякого часу відразу після старту підйом тиску олії. Жодних високих оборотів, поки не встановляться нормальні показання тиску олії.
Контрольна лампа акумулятора повинна згаснути, як тільки двигун запрацює.
Автомобіль із каталізатором
У місцевості, де температура часто опускається нижче –25°C ми рекомендуємо встановити прилад для підігріву рідини, що охолоджує (відвідайте сервіс Mercedes Benz).