Spis treści: Miejsce pracy kierowcy ↡ Symbole świateł ostrzegawczych ↡ Tablica przyrządów ↡ Uruchomić i zatrzymać silnik ↡
Miejsce pracy kierowcy
1. Boczny deflektor wentylacyjny; 2. Regulacja deflektora; 3. Włącznik reflektorów; 4. Regulacja zasięgu reflektorów; 5. Dźwignia hamulca ręcznego; 6. Regulacja kierownicy; 7. Dźwignia blokady maski; 8. Przełącznik kombinowany; 9. Tempomat; 10. Sygnał; 11. Tablica przyrządów; 12. Wyłącznik zapłonu; 13. Środkowy deflektor wentylacyjny; 14. Regulacja deflektora; 15. Schowek na rękawiczki; 16. Ogrzewana tylna szyba; 17. Zagłówki tylnych siedzeń 18. Przełącznik jazdy z łańcuchami śniegowymi; 19. Centralny zamek; 20. Alarm zagrożenia; 21. Zasłona tylnej szyby; 22. Panel grzewczy lub klimatyzator lub automatyczny system klimatyzacji; 23. Radia; 24. Miejsce na kasety; 25. Popielniczka z zapalniczką lub miejsce do podłączenia zewnętrznych odbiorników prądu; 26. Miejsce na okulary; 27. Przyciski sterujące oknem; 28. Przyciski sterowania podgrzewanymi siedzeniami; 29. Regulacja położenia lusterka
Symbole świateł ostrzegawczych
Włączone światła drogowe
Sterowanie przyczepą jest włączone. Światła ostrzegawcze (powinna zgasnąć, gdy silnik pracuje)
Bateria nie jest naładowana
Hamulce zużyte
Zbyt niski poziom płynu hamulcowego
Poziom oleju silnikowego jest zbyt niski
Zbyt niski poziom płynu chłodzącego
[Informacje skopiowane ze strony internetowej: www.mercedesman.ru]
Automatyczne blokowanie zakłóceń różnicowych
Poziom wody zbyt niski do mycia przedniej szyby i reflektorów
Ingerencja w układ przeciwblokujący (ABS)
Uszkodzona poduszka powietrzna (AIRBAG)
Tablica przyrządów
1. Temperatura płynu chłodzącego; 2. Rezerwa paliwa z lampką ostrzegawczą; 3. Temperatura zewnętrzna; 4/10. Kierunkowskazy lewy i prawy; 5. Oświetlenie tablicy przyrządów; 6. Lampka kontrolna automatycznej blokady mechanizmu różnicowego lub systemu kontroli trakcji 7. Prędkościomierz; 8. Licznik podróży; 9. Licznik całkowitego przebiegu; 11. Pokrętło do regulacji zegara; 12. Obrotomierz; 13. Zegar; 14. Wysoki zasięg (nie zalecane) prędkość silnika
Uruchomić i zatrzymać silnik
Przed uruchomieniem upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Wybierak biegu jałowego (w przypadku automatycznej skrzyni biegów dźwignia znajduje się w położeniu P lub N).
Przekręć kluczyk w stacyjce kierownicy w położenie 2.
Powinna zaświecić się lampka kontrolna akumulatora.
Zimny silnik
Przekręć kluczyk w stacyjce kierownicy w prawo do oporu i natychmiast go zwolnij, jeśli zapłon silnika jest prawidłowy.
Nie dotykaj pedału przyspieszenia podczas uruchamiania.
Ciepły silnik
Przekręć klucz w zamku maksymalnie w prawo. Nie dotykaj pedału przyspieszenia. Jeśli silnik nie uruchomi się po 4 sekundach, naciśnij pedał przyspieszenia i kontynuuj uruchamianie, aż do włączenia zapłonu. Zwolnić kluczyk i pedał przyspieszenia.
Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka, czas rozruchu można skrócić, powoli wciskając pedał gazu podczas uruchamiania.
Niemy
Przekręć kluczyk w zamku do pozycji O i natychmiast wyciągnij go na postoju. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest bardzo wysoka, np. po wycieczce w góry, nie wyłączaj od razu silnika, ale pozwól mu pracować na biegu jałowym przez około 1 minutę.
Uwaga! Ze względu na wbudowaną blokadę ponownego uruchomienia maszyny, przed ponownym uruchomieniem należy przekręcić kluczyk w stacyjce z powrotem do pozycji "O". Natychmiast po uruchomieniu sprawdź ciśnienie oleju. Przy bardzo chłodnym silniku, bezpośrednio po uruchomieniu przez pewien czas można zaobserwować wzrost ciśnienia oleju. Żadnych wysokich obrotów, dopóki nie zostaną ustalone normalne odczyty ciśnienia oleju.
Lampka ostrzegawcza akumulatora powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika.
Samochód z katalizatorem
W obszarach, w których temperatury często spadają poniżej -25°C, zalecamy zainstalowanie podgrzewacza płynu chłodzącego (odwiedź serwis Mercedes Benz).