A munka sorrendje
1. Ha a ventilátor nem működik a gyújtás bekapcsolásakor a kapcsoló bármely állásában, először ellenőrizze a megfelelő 25-ös biztosítékot (lásd. "Elektromos berendezések").
2. Ha a biztosíték rendben van, ellenőrizze a ventilátor fordulatszám-kapcsolóját a vezérlőegység eltávolításával.
3. Kapcsolja be a gyújtást.
4. Csatlakoztasson tesztlámpát vagy voltmérőt a testhez, és ellenőrizze a kapcsolóhoz megfelelő vezetékeken a feszültséget. Ehhez érintkező tűvel szúrja át a szigetelést.
5. A fekete-piros vezetéken (tápfeszültség) a lámpának minden esetben égnie kell, és a voltmérőnek az akkumulátor feszültség értékét kell mutatnia. Zöld szigetelésű vezetékeken további eltérő színű csíkokkal - csak a megfelelő kapcsolóállással.
6. Ha valami nem működik a fent leírtak szerint, javítsa meg a tápvezetékeket vagy cserélje ki a kapcsolót.
7. Ha a vezetékek és a kapcsoló rendben vannak, távolítsa el a ventilátort.
8. Ellenőrizze a ventilátormotor feszültségellátását úgy, hogy egy tesztlámpát vagy voltmérőt csatlakoztat az egyik vezetékkel a testhez, a másikat pedig a zöld-szürke vagy piros vezetéket az elektromos motorhoz csatlakoztató érintkezőhöz. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékeket.
9. Ellenőrizze a feszültséget a ventilátormotor két csatlakozóérintkezője között, és állítsa a ventilátor kapcsolóját "5" állásba. A voltmérőnek 12 V-ot kell mutatnia.
10. Ha van feszültség, de a ventilátor nem működik, akkor hibás. Cserélje ki a ventilátort.
11. Ha nincs feszültség, annak oka a biztosíték.
12. Ha a ventilátor csak bizonyos fordulatszámokon működik, vagy csak "5" fordulatszámon, akkor a kapcsoló ellenállásai meghibásodhattak.
13. Távolítsa el az ellenállásblokkot a rögzítőblokkból. Végezzen szemrevételezést. Ha az egyik ellenállás kiégett, cserélje ki a teljes ellenállássort. A légkondicionálóval felszerelt járműveknél a ventilátormotor oldalára elektronikus fordulatszám-szabályozó van felszerelve.