Tartalomjegyzék: Automatikus hőmérséklet-beállító…↡ Légkondicionáló ↡ Kompresszor ↡ Kondenzátor ↡ Gázkar ↡ Párologtató ↡ Klímaszabályozási rendszer (KLA) ↡
A légkondicionáló gondoskodik arról, hogy az autó belsejében a hőmérséklet alacsonyabb legyen, mint a környezeti levegő hőmérséklete, és csökkenti a páratartalmat az autóban. Reheat módban működik. Ez azt jelenti, hogy a befúvott levegő először a légkondicionáló bekapcsolásakor lehűl, majd a kívánt hőmérsékletre melegszik. Ennek a kombinált funkciónak köszönhetően a párás autóablakok gyorsan száradnak.
Automatikus hőmérséklet-beállító rendszer (TAU)
Az automatikus hőmérséklet-szabályozó rendszer egy fejlett automatikus fűtési rendszer, amely további hűtési funkcióval rendelkezik. A kezelőelemek és a légcsatorna rendszer hasonló az alapváltozathoz. Ha megnyomja a kiegészítő "EC" gombot, a klímakompresszor kikapcsol, és a piros LED világít.
Légkondicionáló
A klímaberendezés hűtőközeg-kompresszorból, kondenzátorból, fojtószelepből, elpárologtatóból, leeresztő tartályból és nagynyomású csövekből áll. A rendszerben hűtőközeg kering, amely a hőmérséklettől és a nyomástól függően folyékony vagy gáz halmazállapotú..
Kompresszor
A motor szíjhajtása hajtja, és körülbelül 20 bar-ra növeli a nyomást a keringtető rendszerben. Ennek eredményeként a gáz halmazállapotú hűtőközeg felmelegszik.
Kondenzátor
Itt az áramló levegő hőt vesz fel, a hűtőközeg lehűl, lecsapódik és folyékony halmazállapotúvá válik.
Gázkar
A hűtőközeg ezután átfolyik a fojtószelepen, ami kiengedi a nyomást. A hűtőközeg elpárolog, és ismét nagyon lehűl.
Párologtató
Ebben a készülékben a hűtőközeg elnyeli a befújt levegő hőjét, és a levegő lehűl. Az elpárologtató a fűtési rendszer radiátora előtti fűtőházban található. A lehűtött levegő a jármű belsejébe kerül. Az elpárologtatóban kapott hő hatására a hűtőközeg ismét gáz halmazállapotúvá válik, és alacsony nyomáson ismét a kompresszorba kerül. A keringési kör bezárult.
Ebben az üzemmódban a rendszer kevesebb üzemanyagot fogyaszt, az automatikus ventilátor fordulatszám-szabályozás és a lengéscsillapító szabályozás megmarad. A kabin hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a környezeti hőmérsékletnél, a levegő párásítása nem történik meg.
Klímaszabályozási rendszer (KLA)
A klímaberendezés előnye a légkondicionálással szemben egy további "Auto" üzemmód bekapcsolása. Ezenkívül lehetőség van a vezető és az utas külön beállítására. Az üzemmód aktiválásakor a befújt levegő mennyisége és elosztása teljesen automatikusan beáll. Ha az üzemmód nincs aktiválva, manuálisan is beállíthatja, akár külön-külön, mint a hagyományos fűtésnél és szellőztetésnél, vagy mindkét oldalon egyszerre.
A klímaberendezéshez aktív szénszűrő is tartozik a szagok elnyelésére. A légtisztító szűrőn kívül más konfigurációkban is beépíthető. Ennek köszönhetően a szagokat kiszűrik.
A szén-monoxid (CO) érzékelő nagy mennyiségű káros szennyezőanyagot észlel a környezeti levegőben, és a rendszer visszakeringető üzemmódba kapcsol. A kijelzőn megjelenik a "Smog" felirat.
A rendszer figyelembe veszi a napfényérzékelő adatait is, amely a szélvédő alsó szélének közepén található. Például erős napfényben és +19°C feletti külső hőmérséklet esetén az előre beállított belső hőmérséklet csökken.