Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj — opći opis

Klima uređaj — opći opis (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Sadržaj: Sustav automatskog podešavanja…↡ Klima uređaj ↡ Kompresor ↡ Kondenzator ↡ Gas ↡ Isparivač ↡ Sustav kontrole klime (KLA) ↡
Klima uređaj osigurava da je temperatura u automobilu niža od temperature okolnog zraka i smanjuje vlagu u automobilu. Radi u modu podgrijavanja. To znači da se dovodni zrak prvo hladi kada je klima uređaj uključen, a zatim se dovodi na željenu temperaturu. Zahvaljujući ovoj kombiniranoj funkciji, zamagljena stakla automobila brzo se suše.

Sustav automatskog podešavanja temperature (TAU)



Sustav automatske kontrole temperature je napredni automatski sustav grijanja s dodatnom funkcijom hlađenja. Radni elementi i sustav zračnih kanala slični su osnovnoj izvedbi. Pritiskom na dodatnu tipku "EC" gasi se kompresor klime i svijetli crvena LED dioda.

Klima uređaj



Klima uređaj se sastoji od kompresora rashladnog sredstva, kondenzatora, prigušnice, isparivača, odvodnog spremnika i visokotlačnog cjevovoda. U sustavu cirkulira rashladno sredstvo koje je ovisno o temperaturi i tlaku u tekućem ili plinovitom stanju..

Kompresor



Pokreće ga remenski prijenos iz motora i povećava tlak u cirkulacijskom sustavu na približno 20 bara. Zbog toga se rashladno sredstvo u plinovitom stanju zagrijava.

Kondenzator



Ovdje protok zraka preuzima toplinu, rashladno sredstvo se hladi, kondenzira i prelazi u tekuće stanje.

Gas



Rashladno sredstvo tada teče kroz prigušnicu, čime se oslobađa pritisak. Rashladno sredstvo isparava i ponovno postaje vrlo hladno.



Isparivač



U ovom uređaju rashladno sredstvo apsorbira toplinu iz dovodnog zraka i zrak se hladi. Isparivač se nalazi u kućištu grijača ispred radijatora sustava grijanja. Ohlađeni zrak usmjerava se u unutrašnjost vozila. Pod utjecajem topline primljene u isparivaču, rashladno sredstvo ponovno prelazi u plinovito stanje i pod niskim tlakom ponovno se dovodi u kompresor. Krug cirkulacije je zatvoren.

U ovom načinu rada sustav troši manje goriva, održava se automatska kontrola brzine ventilatora i kontrola zaklopke. Temperatura u kabini ne može biti niža od temperature okoline; ne dolazi do ovlaživanja zraka.

Sustav kontrole klime (KLA)



Prednost kontrole klime nad klima uređajem je mogućnost uključivanja dodatnog "Auto" načina rada. Štoviše, postoji mogućnost odvojenog podešavanja za vozača i suvozača. Kada je način rada aktiviran, volumen dovedenog zraka i njegova distribucija se automatski podešavaju. Ako način nije aktiviran, možete ga podesiti ručno, odvojeno, kao kod klasičnog grijanja i ventilacije, ili za obje strane istovremeno.

Sustav kontrole klime također uključuje filtar s aktivnim ugljenom za upijanje mirisa. Može se instalirati u drugim konfiguracijama, uz filtar za pročišćavanje zraka. Zahvaljujući njemu, mirisi se filtriraju.

Senzor ugljičnog monoksida (CO) detektira visoke razine štetnih zagađivača u okolnom zraku, a sustav se prebacuje na recirkulacijski način rada. Na zaslonu se pojavljuje "Smog".

Sustav također uzima u obzir podatke sa senzora sunčeve svjetlosti, koji se nalazi u sredini donjeg ruba vjetrobranskog stakla. Na primjer, pri jakom suncu i vanjskim temperaturama iznad +19°C, unaprijed postavljena unutarnja temperatura se snižava.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Grijanje i ventilacija
Sljedeći ▶

Mogući kvarovi u sustavu grijanja, njihovi uzroci i rješenja
Uklanjanje motora ventilatora
Rješavanje problema s ventilatorom
Ventilator dovodnog zraka
Zamjena filtra za usis zraka
Princip rada klima uređaja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Grijanje i klima uređaj Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Klima uređaj — opći opis Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Ploča s instrumentima i središnja konzola — opći podaci Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Klima uređaj s ručnim upravljanjem i modula za upravljanje… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sustav automatski klima uređaj u stražnjem dijelu kabine Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Klima uređaj — Opće informacije Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 39 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.